6---12伏 d---電動車 g---管狀 120--電池容量 120安時 c---企業(yè)標(biāo)示 12伏120安時的電動車管狀電池

如果您的意思是，每年平均都跑了7萬公里，從2007年開始計算，這么看買的意義不是很大，因為這樣推算總里程已接近60萬公里，奧迪A6L的后期（前期也不便宜）保養(yǎng)，維護和維修（換零件等，就是說自然磨損，壽命終止，需要購買零件的， 而非事故造成的，因此保險不賠付，需要自己付款），費用相當(dāng)高昂，幾乎逼近其他D級車了（奔馳S級，奧迪A8L等，比較接近了）。如果按照會計學(xué)算法，企業(yè)用車的壽命就是5年左右，如果按照個人算法， 新車購買起計算，前3年，每年15%的折舊，隨后每年5%左右等等，這個計算方法是相當(dāng)于利息中的復(fù)利的，也就是說，等于往后會有一個加速性的（按照其每年折舊金額占整車新車購買價的百分比）折舊，因此不建議購買，意義不大。 給您簡單舉個例子，不說維修費用，就是保養(yǎng)費用，從新車起計算，第兩萬公里保養(yǎng)費4,500元左右，第4萬公里保養(yǎng)費5,000元左右，第6萬公里13,000元到15,000元左右，以此類推越往后話費用越高，而且這僅是保養(yǎng)部分（更換機油，機油濾芯器，汽油濾芯器，空氣濾芯器，空調(diào)濾芯器，等等，6萬公里除上述項目，還要換剎車油，變速箱油等，8萬公里還要環(huán)正時，相關(guān)的配件，泵等等），而隔在這幾個萬公里之間的，每5,000公里保養(yǎng)，基本平均費用在1,400到1,600元之間，還是4S店已經(jīng)給你一定工時費折扣的基礎(chǔ)上。如果后期需要換大件，比如說變速箱，比如說非自然吸氣發(fā)動機的，看使用情況，可能更換渦輪增壓器或機械增壓器，費用會十分高昂，7到10幾萬不等 （甚至更高）。 建議您可以考慮新車，現(xiàn)在2.0T和2.5自然吸氣的優(yōu)惠力度很大。汽車在十分必要的情況，才可以考慮購買二手，一般情況下建議購買新車，謝謝。