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      解放CA151問(wèn)答
      差不多,但不是一樣 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官,讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
      該機(jī)型采用內(nèi)外兩個(gè)鼓形不等距彈簧是為了進(jìn)一步更好地防止氣門彈簧在工作時(shí)產(chǎn)生共振。 川在氣門上安裝內(nèi)外兩個(gè)彈簧是防止最高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生共振的有效方法。當(dāng)一根彈簧折斷時(shí).另一根可維持正常工作,而且由于螺旋方向相反,還可以避免一根折斷卡人另一根彈簧內(nèi)。 (2)變螺距也是為了防止產(chǎn)生共振。當(dāng)柴油機(jī)正常工作時(shí),螺距較小的一端逐漸疊合,有效圈數(shù)不斷減少,因而固有頻率增加。在安裝該機(jī)型配氣機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)將氣門彈簧螺距小的一端朝向氣門座。為了方便維護(hù),在氣門彈簧螺距大的一端涂有色標(biāo),表示此端應(yīng)朝上。
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