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思域整輛車(chē)漆很暗沉怎么辦

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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本田思域自本地代理商嘉摩哆去年10月安排本地媒體到日本實(shí)地測(cè)試全新本田思域(Honda Civic)以來(lái)，大家都在期待這第八代新車(chē)的到來(lái)。上個(gè)月初在本地正式上路后，到目前為止已經(jīng)售出200輛，另外200輛將在本月交貨，反應(yīng)良好，可見(jiàn)思域仍然是本田的旗艦型號(hào)。第8代本田思域。外型以一輛走年輕家庭轎車(chē)路線的車(chē)子來(lái)說(shuō)，第8代本田思域的造型可算前衛(wèi)，雖然還是在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)邊緣徘徊，但基本上整輛車(chē)子呈現(xiàn)了扁平寬大線條，比起上一代明顯大了，尤其車(chē)頭大燈變得細(xì)、長(zhǎng)、尖，而車(chē)頭氣霸的形態(tài)甚至有點(diǎn)跑車(chē)味道，加上C柱相當(dāng)傾斜，整體視覺(jué)效果充滿動(dòng)感。值得注意的是，新思域的引擎蓋與擋風(fēng)玻璃一起形成了一個(gè)很大傾角，楔形風(fēng)格要比上一代擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，因此在燃油經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)噪抑制方面也都有所提升。新思域有大車(chē)的氣派，已經(jīng)很接近雅閣。內(nèi)部車(chē)內(nèi)空間寬敞，足部和頭部空間都很充足，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更讓人留下印象，最明顯改變是儀表板上的空間擴(kuò)大很多，而在原本儀表板之上還多了一個(gè)數(shù)碼顯示屏，傳統(tǒng)位置上只有帶背光效果的轉(zhuǎn)速表，而速度表則以數(shù)碼形式出現(xiàn)在上方，簡(jiǎn)直像是一些MPV的雙層儀表（Multiplex Meter）設(shè)計(jì)格局。多功能駕駛盤(pán)是另一重點(diǎn)，除了在左邊可以控制音響之外，現(xiàn)在右邊也多添了定速巡航，最重要的是測(cè)試的2 升型號(hào)在駕駛盤(pán)上還有排擋控制，雖然個(gè)人認(rèn)為這在家庭轎車(chē)上似乎有點(diǎn)畫(huà)蛇添足，但對(duì)喜歡開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑大大增添了駕駛樂(lè)趣。性能本田這次的市場(chǎng)策略相當(dāng)復(fù)雜，在不同市場(chǎng)推出的思域型號(hào)在容積上皆有分別，尤其是跑車(chē)味很濃的三門(mén)掀背歐洲版更特別引人注目，但可惜不會(huì)經(jīng)過(guò)授權(quán)代理商來(lái)到新加坡。測(cè)試的為2升自動(dòng)排擋型號(hào)，配備一臺(tái)DOHC i-VTEC4汽缸16活門(mén)引擎，最大動(dòng)力和扭力分別為155ps和188Nm，不論是起步還是加速都讓人滿意，尤其是車(chē)內(nèi)的隔音與隔震功夫，相當(dāng)了得。四門(mén)轎車(chē)版的新思域配備了兩種變速器，除了常規(guī)的5擋手動(dòng)變速器外，自動(dòng)變速器也升級(jí)為了5擋，而目前這樣的搭配在同級(jí)別車(chē)型中頗為少見(jiàn)，由于這次的新車(chē)有更長(zhǎng)的輪距、更寬大的輪胎，以及新一代的4頻道防鎖死系統(tǒng)，因此行車(chē)時(shí)的運(yùn)動(dòng)感和舒適感都增加了。除了2升型號(hào)，本田為第八代思域四門(mén)轎車(chē)裝載了一臺(tái)新開(kāi)發(fā)的，帶有i-VETC和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的1.8 升引擎，本田對(duì)這款引擎極為自信，稱(chēng)其為具有“2升排量的動(dòng)力，1.5 升排量的油耗”，而從數(shù)字上看，103 kW的最大動(dòng): 回答者：網(wǎng)友

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