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國產(chǎn)奧迪A4和國產(chǎn)寶馬3哪個(gè)好點(diǎn)？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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公路性能寶馬更勝一籌。后輪驅(qū)動，低重心車身設(shè)計(jì)和德國Continental205／55剛6的低扁平率輪胎及出色的懸架系統(tǒng)，320i自如地在車群中左右穿行，而車內(nèi)只會感到輕微的晃動。在等速行駛時(shí)，兩者的油耗是基本相同的，但在不斷加減速或怠速時(shí)。寶馬的制動系統(tǒng)體現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)字，制動的功率完全和腳踩的力度成正比。A4的制動很有特色，輕踩踏板，制動力緩緩上升，但好像過了一個(gè)臨界點(diǎn)后，制動力猛增，要控制一下。總的看來：對于這兩款車，任何人都相當(dāng)容易上手，因?yàn)樗鼈兏鞣矫娑颊{(diào)校得恰到好處。相比之下，寶馬顯得更加嚴(yán)謹(jǐn)，轉(zhuǎn)向極其精確清晰，車身的柔韌度更加突出。A4在動力上占有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向柔和清晰，車身的整體性能“穩(wěn)”字當(dāng)頭。寶馬新3系的車身完全是跑車順暢線條的組合，新奧迪A4前臉與它的兄長A6L非常相近。同樣作為標(biāo)準(zhǔn)的中級車，寶馬的車身比它的對手短67mm，但寬112mm，兩款車的內(nèi)部尺寸相差不大，前排空間都很大氣。內(nèi)飾總的看來：都做這么多年的中級車了，很多方面已經(jīng)有了標(biāo)準(zhǔn)模式，即使不相同的地方也是各有所長，好與壞之分關(guān)鍵看客戶的不同喜好。價(jià)格方面，奧迪占有優(yōu)勢。都是德國汽車工業(yè)先進(jìn)技術(shù)和卓越品質(zhì)的代表，但國產(chǎn)的家伙還是奧迪更勝一籌，畢竟一汽·奧迪的生產(chǎn)車間技術(shù)是全國最好的。寶馬品牌的名氣仿佛在他的對手之上，而且駕馭一輛寶馬3系是非常令人愉快的事情，很快就會使人感到每天都必須要享受一下駕駛。其實(shí)，奧迪A4在這方面做得一點(diǎn)也不比寶馬遜色，并且奧迪品牌在中國已經(jīng)深入人心。: 回答者：網(wǎng)友

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