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汽車水溫高是什么原因(汽缸墊沒沖)?

這一段水溫老是狂飆特高,沒開多遠就熱的不行了?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-15

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汽車發(fā)動機水溫高的故障原因及其排除 hc360慧聰網(wǎng)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)頻道 2004-08-23 09:20:13 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作是否正常，直接關(guān)系到汽車的運行狀況。一臺性能良好的發(fā)動機，起動后大約20min，便可達到正常工作溫度，散熱風扇能夠正常運轉(zhuǎn)。一般冷卻系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障主要是水溫過高和水溫過低兩種，而又以水溫過高比較常見。奧迪1002．6E轎車出現(xiàn)水溫過高的故障現(xiàn)象后，主要從兩個方面去診斷，即電路部分和機械部分。如果每一部分按以下步驟去檢查判斷，一定能快速準確地找到故障原因。電路部分檢查： (1)將點火開關(guān)置于“0N”位。 (2)拔下散熱風扇溫控開關(guān)插頭，用短接線短接1、3腳和2、3腳。如果風扇以兩種不同速度轉(zhuǎn)動，說明線路和風扇正常，可檢查機械方面。否則根據(jù)電路圖檢查線路或更換散熱電機。 (3)檢查電路步驟。 ①檢查保險是否正常。 ②如若保險正常，短接繼電器的30和87腳。如果風扇以兩種不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，則說明繼電器損壞；如果風扇不轉(zhuǎn)或只有一種轉(zhuǎn)速，需檢查風扇、調(diào)速電阻以及線路。機械檢查： (1)發(fā)動機熄火，打開正時齒輪罩，用扳手轉(zhuǎn)動發(fā)動機，檢查水泵輪是否轉(zhuǎn)動靈活，如水泵在皮帶帶動下不轉(zhuǎn)，或雖然轉(zhuǎn)動，但水泵殼體處有鐵沫兒，說明泵輪與殼體相互摩擦，需要更換。另外，水泵內(nèi)葉輪打滑，但從外表很難看出來，這也需更換水泵。如果水泵轉(zhuǎn)動靈活，可初步認為水泵正常。 (2)如果此時發(fā)動機很熱，可先進行溫控開關(guān)檢查(安裝位置在水箱左下部)。如電路檢查正常，視情況起動發(fā)動機，用手觸摸(發(fā)動機運轉(zhuǎn)時注意安全)或用溫度計測量溫控開關(guān)表面溫度。如溫度達到100℃左右，而風扇不轉(zhuǎn)，則斷定開關(guān)損壞。 (3)如溫控開關(guān)表面溫度與水溫表指示(即發(fā)動機溫度)有很大差別，說明冷卻系統(tǒng)循環(huán)不正常，則需進一步檢查水泵、水箱、節(jié)溫器。由于從奧迪1002．6E轎車上拆卸以上部件較費事，且此時發(fā)動機經(jīng)過反復(fù)運轉(zhuǎn)，各部分溫度很高，容易給判斷故障部位造成錯覺，因此建議從冷車開始，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，結(jié)合水溫高低與時間長短的變化來斷定具體部位。 (4)起動發(fā)動機(冷車)運轉(zhuǎn)幾分鐘，如水溫很高，且沒有暖風，說明水泵損壞(水泵葉輪可能打滑)或有缸墊沖壞現(xiàn)象，視情況修理。 (5)如果經(jīng)過十幾分鐘的運轉(zhuǎn)，水溫表指示達100℃，而上下水管溫差較大，這時將發(fā)動機熄火，等幾分鐘后再起動運轉(zhuǎn)，使水溫達100℃，反復(fù)2—3次，其目的是消除冷卻系統(tǒng)中有空氣存在因素。但這樣做的次數(shù)也不要太多，以免熱傳導作用而影響判斷。如果下水管依舊不燙手，證明節(jié)溫器打不開，需要更換(注意：安裝節(jié)溫器最好在熱水中試一下，約87℃開始打開，102℃開至最大，行程約8mm)。 (6)如上、下水管都燙手，補水罐小水管已開始出冷卻液，說明大循環(huán)基本正常，可檢查水箱與溫控開關(guān)周圍溫度的差別。如相差較大，說明水箱底部有沉淀物，堵塞水箱底部冷卻液的流動，使溫控開關(guān)感受不到溫度。 (7)拆下溫控開關(guān)，若冷卻液流得很慢，說明水箱堵了；若水溫表指示大于100℃，而風扇剛剛進行正常的1擋起動，且很快停轉(zhuǎn)，這也說明水箱有故障。通過以上步驟，就能很快地將引起水溫過高的故障部位找到了發(fā)動機水溫高的種種原因炎熱的夏季發(fā)動機散熱系統(tǒng)易發(fā)生故障，表現(xiàn)為水溫高，水溫表指針達到紅線，嚴重影響安全行車。造成發(fā)動機水溫高有以下幾種原因：一．冷卻風扇不轉(zhuǎn)。冷卻風扇可能由溫控開關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制。二．冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。三．節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節(jié)溫器時應(yīng)注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。四．水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。: 回答者：網(wǎng)友

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