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有沒(méi)有純的乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)

現(xiàn)在好多省在使用乙醇汽油，請(qǐng)問(wèn)可不可以生產(chǎn)以乙醇作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?如果有困難，難點(diǎn)又在哪里呢?原來(lái)好象看到海南和美國(guó)有此產(chǎn)品，但找不到比較詳細(xì)的介紹。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-03

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薩博推出純乙醇燃料轎車薩博汽車公司將推出一款使用純乙醇做燃料的薩博9-3敞篷轎車。這款9-3敞篷轎車由四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使用E100，即百分之百的純乙醇做燃料。新款薩博9-3轎車是薩博公司同瑞典隆德理工學(xué)院及多家零部件供應(yīng)商共同合作研制的成果。薩博公司自20世紀(jì)90年代后期開(kāi)始從事使用替代燃料轎車的研究和開(kāi)發(fā)，并重金投資名為“綠色汽車”的研究項(xiàng)目。目前該公司已經(jīng)上市的環(huán)保車，如薩博9-5 Bioopower使用名為E85的混合燃料，是瑞典市場(chǎng)上銷量不錯(cuò)的環(huán)保型轎車。為減少汽車廢氣排放對(duì)大氣環(huán)境的消極影響，環(huán)保汽車的研制是近年來(lái)所有汽車生產(chǎn)商面臨的挑戰(zhàn)。豐田、歐寶和雪鐵龍都已經(jīng)上市各種混合燃料的環(huán)保車型。斯堪尼亞積極支持乙醇燃料國(guó)際推廣項(xiàng)目世界上唯一的乙醇燃料商用車制造商斯堪尼亞公司，向歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目BEST提供巴士，用于乙醇燃料車輛國(guó)際地區(qū)聯(lián)合推廣試驗(yàn)。第一批推廣試驗(yàn)將在意大利西北部沿海城市拉斯佩齊亞進(jìn)行歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目(BioEthanol for Sustainable Transport，保持交通可持續(xù)發(fā)展的生物乙醇，簡(jiǎn)稱為BEST)的目標(biāo)是推廣乙醇作為汽車替代燃料的使用。項(xiàng)目包括在世界各地10個(gè)試點(diǎn)地區(qū)建立乙醇燃料“加油站”，進(jìn)行乘用車和公交車實(shí)驗(yàn)。除拉斯佩齊亞外，試點(diǎn)地區(qū)還包括瑞典斯德哥爾摩、荷蘭鹿特丹、愛(ài)爾蘭的都柏林、西班牙馬德里及巴斯克省、中國(guó)河南省南陽(yáng)市和巴西的圣保羅等。斯堪尼亞的宗旨是，堅(jiān)持采用現(xiàn)有成熟技術(shù)，以適當(dāng)?shù)某杀?，平穩(wěn)地過(guò)渡到替代燃料。在斯堪尼亞看來(lái)，一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用純乙醇燃料，加上5%的點(diǎn)火添加劑，就能按照柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理高效地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，就是一種理想的解決方案。早在上個(gè)世紀(jì)80年代中期，斯堪尼亞就開(kāi)始和斯德哥爾摩公交公司(SL)緊密合作，開(kāi)發(fā)乙醇燃料巴士。在超過(guò)15年的時(shí)間里，這種車輛通過(guò)了城市公交運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。如今，斯德哥爾摩公交公司(SL)認(rèn)為它是一種完全成熟的巴士技術(shù)。只要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，這種車輛不會(huì)發(fā)生任何運(yùn)行故障。這些巴士車輛采用斯堪尼亞常規(guī)部件，完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。乙醇可從甘蔗、食用甜菜、谷物和有機(jī)廢物中提取。這項(xiàng)技術(shù)還在不斷發(fā)展。最新的研究成果包括采用纖維素制造乙醇，廢渣和廢料可用于市政供暖或發(fā)電。: 回答者：網(wǎng)友

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