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汽車發(fā)動機的構造原理?

: 問提問者：網友 | 2018-08-10

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發(fā)動機是將某一種型式的能量轉換為機械能的機器，其作用是將液體或氣體燃燒的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。發(fā)動機是一部由許多結構和系統(tǒng)組成的復雜機器，其結構型式多種多樣，但由于基本工作原理相同，所以其基本結構也就大同小異，發(fā)動機的總體結構圖如下所示。汽油發(fā)動機柴油發(fā)動機汽油機通常由曲柄連桿、配氣兩大機構和燃料供給、潤滑、冷卻、點火、起動五大系統(tǒng)組成。柴油機通常由兩大機構和四大系統(tǒng)組成（無點火系）。 1．曲柄連桿機構曲柄連桿機構是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動機產生動力，并將活塞的直線往復運動轉變?yōu)榍S旋轉運動而對外輸出動力。 2．配氣機構配氣機構是由進氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿,凸輪軸和正時齒輪等組成。其作用是將新鮮氣體及時充入氣缸，并將燃燒產生的廢氣及時排出氣缸。 3．燃料供給系由于使用的燃料不同，可分為汽油機燃料供給系和柴油機燃料供給系。汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種，通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內供給已配好的可燃混合氣，并控制進入氣缸內可燃混合氣數量，以調節(jié)發(fā)動機輸出的功率和轉速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。柴油機燃料供給系由燃油箱、輸油泵、噴油泵、柴油濾清器、進排氣管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內供給純空氣并在規(guī)定時刻向缸內噴入定量柴油，以調節(jié)發(fā)動機輸出功率和轉速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。 4．冷卻系機動車一般采用水冷卻式。水冷式由水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器和水套（在機體內）等組成，其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量通過散熱器散發(fā)到大氣中，從而維持發(fā)動機電動正常工作的溫度 5．潤滑系潤滑系由機油泵、濾清器、油道、油底殼等組成。其作用是將潤滑油分送至各個相對運動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面。 6．點火系汽油機點火系由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火線圈、分電器和火花塞等組成，其作用是按規(guī)定時刻及時點燃氣缸內被壓縮的可燃混合氣。 7．起動系起動系由起動機和起動繼電器等組成，用以使靜止的發(fā)動機起動并轉入自行運轉狀態(tài)。發(fā)動機工作原理發(fā)動機將熱能轉變?yōu)闄C械能的過程，是經過進氣、壓縮、作功和排氣四個連續(xù)的過程來實現的，每進行一次這樣的過程就叫一個工作循環(huán)。凡是曲軸旋轉兩圈，: 回答者：網友

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