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仔細(xì)解釋一下ASG,EMT,AMT的變速箱，到底他們有什么壞處和好處

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-12
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其中一項(xiàng)就是模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，掛前進(jìn)檔的時(shí)候，只要松開(kāi)剎車(chē)就會(huì)緩慢的爬行!丘比特的ASG變速箱是德國(guó)格特拉克的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行合資生產(chǎn);源自歐版三菱Clot匹配的動(dòng)力系統(tǒng)(三菱發(fā)動(dòng)機(jī)+5ASG/6ASG)，在同平臺(tái)的SMART FORFOUR上也有應(yīng)用(變速器為5AMT)。ASG也有類(lèi)似的自動(dòng)變速箱的爬行功能。在啟動(dòng)和倒車(chē)時(shí)，丘比特ASG也可以在不給油的情況下緩慢爬行。不過(guò)新賽歐EMT是5速的，丘比特ASG是6速的，一般檔位越多，燃油的效率也高，因而油耗相對(duì)也變低了!所以丘比特ASG比新賽歐的EMT在理論上更省油!所以丘比特的ASG變速箱要好一些! ASG變速箱，EMT變速箱但都屬于AMT變速箱!追問(wèn): 一臺(tái)AMT半自動(dòng)變速箱。這款變速箱很有意思:基本結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似，只是通過(guò)電腦控制離合器和撥叉來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，因此也具有較高的傳動(dòng)效率，其燃油經(jīng)濟(jì)性也與手動(dòng)擋車(chē)型基本相當(dāng)。其缺點(diǎn)是換擋沖擊較為明顯，平順性反而不如常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。
回答者：網(wǎng)友
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