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捷達(dá)空調(diào)噪音問題

新買捷達(dá)前衛(wèi)Gif，只要一開空調(diào)則風(fēng)扇隨即啟動，嗚嗚的噪音極大，不象是單純風(fēng)扇的噪音；一般制冷一段時間后或者關(guān)空調(diào)后風(fēng)扇會自動停止，噪音消失；總之伴隨風(fēng)扇的噪音極其大，打開引擎蓋聽的話，每次風(fēng)扇起停的聲音如同防空警報的起伏，難道這樣正常嗎？4s首保是師傅說捷達(dá)就這樣，有的網(wǎng)友說風(fēng)扇噪音確實(shí)大，但那種噪音不純粹是風(fēng)扇的，而是膨脹閥有問題，請有經(jīng)驗的高手指點(diǎn)一二！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

最佳回答

關(guān)于空調(diào)噪音的問題，今天又認(rèn)真總結(jié)了一下，歸納起來有以下幾個方面： 1：風(fēng)向控制是由一只直流電動機(jī)通過齒輪減速后驅(qū)動導(dǎo)風(fēng)板來完成的。電動機(jī)轉(zhuǎn)動，齒輪嚙合（雖然采用了低噪音尼龍齒輪）均會產(chǎn)生一定的噪音，但不應(yīng)該很大。導(dǎo)風(fēng)板的位置（轉(zhuǎn)角）由空調(diào)電腦給出位置信號，并通過電動機(jī)同軸電位計（位置傳感器）反饋的電位信號比較驅(qū)動導(dǎo)風(fēng)板電動機(jī)。 2：出風(fēng)口溫度控制由溫度設(shè)定開關(guān)、車內(nèi)溫度傳感器提供空調(diào)電腦信號，空調(diào)電腦通過控制空調(diào)壓縮機(jī)、冷熱風(fēng)混合導(dǎo)風(fēng)板來完成車內(nèi)溫度控制。冷熱風(fēng)混合導(dǎo)風(fēng)板的工作原理與風(fēng)向控制導(dǎo)風(fēng)板一樣。 3：內(nèi)循環(huán)/外循環(huán)導(dǎo)風(fēng)板由控制開關(guān)給出信號，空調(diào)電腦控制導(dǎo)風(fēng)板的位置，其工作原理與1、2相同。明白了這幾個導(dǎo)風(fēng)板的工作原理，我們來看看其工作正常與否的檢驗： 1：在一個安靜的場所，打開點(diǎn)火開關(guān)至‘ACC’（就是第一格，I。）的位置，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)置于停止（0）的位置。轉(zhuǎn)動風(fēng)向選擇開關(guān)，每一個位置停留5－10秒鐘，在中央出風(fēng)口處仔細(xì)聆聽電動機(jī)帶動導(dǎo)風(fēng)板的聲音，或長或短（各個位置稍有不同），但響一下后應(yīng)能停止。如有某個位置（或全部位置）電動機(jī)轉(zhuǎn)動聲不能停止，一直呈間歇式的動作，應(yīng)視為故障。 2：轉(zhuǎn)動出風(fēng)口溫度選擇開關(guān)，每一個溫度位置停留3－5秒鐘，在中央出風(fēng)口處仔細(xì)聆聽電動機(jī)帶動導(dǎo)風(fēng)板的聲音，會有一聲短促的電動機(jī)轉(zhuǎn)動聲（約1秒鐘）。如有某個位置（或全部位置）電動機(jī)轉(zhuǎn)動聲不能停止，一直呈間歇式的動作，應(yīng)視為故障。 3：將內(nèi)/外循環(huán)開關(guān)由外設(shè)置成內(nèi)，在副駕出風(fēng)口處仔細(xì)聆聽電動機(jī)帶動導(dǎo)風(fēng)板的聲音，會有一聲稍長的電動機(jī)轉(zhuǎn)動聲（約2秒鐘）。隨后將內(nèi)/外循環(huán)開關(guān)設(shè)置成外，會有約10－12次短促的電動機(jī)轉(zhuǎn)動聲，大體為響一秒，間隔2－3秒。無論在哪個位置，電動機(jī)轉(zhuǎn)動聲不能停止，一直呈間歇式的動作，應(yīng)視為故障。 4：將空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)控制滑鍵向手動控制方向打開至約1/4的位置，使鼓風(fēng)機(jī)逐漸加速啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，這個過程中會有一個變調(diào)的電動機(jī)轉(zhuǎn)動聲音，達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速后轉(zhuǎn)動聲變小。按上述方法試著自己檢驗一下。: 回答者：網(wǎng)友

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