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蘭博基尼的蓋拉多和奧迪的r8?還有GTR?那個好啊？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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　　“雖然在技術(shù)上還沒有達(dá)到完美，但是有這個表現(xiàn)已經(jīng)很好了?！边@句評價來自TitoKlein，汽車畫報西班牙的主編，他剛剛給一輛車在雨天的剎車表現(xiàn)扣了一分，他的評分顯然有些苛刻，因為這輛車只離最佳剎車距離差了不到1到2米。在這里就算了蘭博基尼Garrardo這樣的車也需要謙虛的接受評判，因為這次的裁判來自汽車畫報世界各地的29名主編。Testthebest是汽車畫報和普利斯通合作在羅馬普利斯通試車場上舉行的一次對比測試，測試包括令人興奮的超級跑車測試。參加超級跑車對比的選手如下，蘭博基尼Gallardo LP560-4，保時捷911 Turbo，以及最新的日產(chǎn)GT-R。整個測試將持續(xù)一整天?！　∪债a(chǎn)GT-R被譽(yù)為日本超級跑車的精神支柱，但是在對于來自傳統(tǒng)超級跑車國度意大利和德國的代表，日產(chǎn)GT-R到底是不是和他們在一條起跑線上呢，是不是也擁有一樣的速度呢？汽車畫報希臘的主編YiannisKakouris給出了答案：“太快了，真是不可思議。”同時他對于日產(chǎn)GT-R的座椅也非常的滿意?！八盐彝耆陌×??！盞akouris顯得非常的興奮。與此同時他對日產(chǎn)GT-R的儀表盤和中控臺也發(fā)生了興趣。“開這個車就像在玩Playstation，你看，還有剎車壓力顯示，動力顯示，甚至還有轉(zhuǎn)彎角度?！薄　　昂捅r捷相比日產(chǎn)GT-R的表面功夫好，不過GT-R有的東西保時捷都有，而保時捷的功能和裝配卻比GT-R多。蘭博基尼用的彈撥開關(guān)也很精致來自奧迪的天氣按鈕技術(shù)讓它更具多樣性。”這話來自馬其頓主編GoranKerim?！败囀呛密嚕贿^太小了，我就像坐在一個罐頭里?！彼堰@句話記在了本子上。　　視覺感官結(jié)束后是聽覺，蘭博基尼的十缸發(fā)動機(jī)聲音和另外兩臺增壓發(fā)動機(jī)和在一起，組成了一曲黑笛交響樂。我們意大利的同事AlessandroPasi可能是出于愛國之心，很不厚道的給蘭博基尼每一項都打了10分。日產(chǎn)GT-R的轟鳴可以讓駕駛者在起雞皮疙瘩的同時，還能沉醉其中。Biturbo讓日產(chǎn)GT-R的輸出功率達(dá)到了485PS，這使得GT-R有能力向保時捷和蘭博基尼挑戰(zhàn)。Biturbo發(fā)動機(jī)和4驅(qū)配合可以把動力穩(wěn)穩(wěn)的分配到4個輪子之間。換檔的時間非常之迅速。“如果我整天開日產(chǎn)GT-R，那么我的駕照就危險了?！庇骶嶥avidJohns狡猾的笑了一下。的確當(dāng)日產(chǎn)GT-R進(jìn)入高速狀態(tài)時，有幾個人能忍心把它的速度減下來呢？　　轉(zhuǎn)彎的時候，日產(chǎn)GT-R可以表: 回答者：網(wǎng)友

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