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雪佛蘭新景程跑土路右前減振或前支臂有異響怎么個(gè)事?

跑了九萬(wàn)多,沒(méi)事故!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-14
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在車(chē)架底盤(pán)方面,新款和舊款如出一轍。前麥弗遜后多連桿的懸掛搭配達(dá)到中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)水平。前軸采用一體下三角臂大大提高前懸掛的剛性和耐用性;后懸掛減震支柱軸向有加強(qiáng)桿,使得后軸懸掛有很高的軸向剛性。反映在駕駛感覺(jué)上,景程的懸架相當(dāng)?shù)挠怖剩堑湫偷倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格。高速過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾小,路感清晰,讓駕駛者在高速行車(chē)時(shí)非常有安全感。
回答者:網(wǎng)友
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