離合器踏板平時(shí)都是往下踩，要調(diào)整行程就叫一個(gè)人把踏板往上抬到最高點(diǎn)。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里找到離合器拉線的另一端，連接的是離合器撥叉。離合器拉線的那一端是螺紋帶螺帽，調(diào)整螺帽的位置就可以調(diào)整自由行程了，至于調(diào)長(zhǎng)就是調(diào)大行程，短就是調(diào)小。
但得看你是什么車，有些車不是純粹的拉線離合，中間有個(gè)離合器分泵，那種就調(diào)不了，比如現(xiàn)代伊蘭特。 QQ，長(zhǎng)安車等就可以調(diào)。你得看看自己的車能不能調(diào)了先。
