汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

現(xiàn)在的三菱翼神發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)了還是原裝日本的發(fā)動(dòng)機(jī)？順帶給介紹點(diǎn)翼神性?xún)r(jià)比如何？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

最佳回答

翼神的1.8L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)4B10）和2.0的一樣都是進(jìn)口的，最大功率100kW/6000rpm（136馬力），最大扭矩175N·m/4250rpm，具有三菱特有的MIVEC技術(shù)。變速箱方面則沒(méi)有變化，依然搭配的是5速手動(dòng)或6速I(mǎi)NVECS-III CVT變速箱。翼神1.8MT款一上來(lái)就很會(huì)討好人！換擋行程不長(zhǎng)，擋位清晰且具有吸入感，在目前的手動(dòng)擋緊湊型車(chē)當(dāng)中，翼神的這套裝備確實(shí)算不錯(cuò)了！特別是2-3擋和4-5擋這種需要斜推的動(dòng)作中，手腕的抖動(dòng)就可以輕松完成換擋，順滑程度很理想懸架：前麥弗遜/后5連桿式獨(dú)立懸掛屬于成本偏高的類(lèi)型，雖說(shuō)試駕中沒(méi)有碰到激烈的場(chǎng)面，但懸掛部分較好的彈性與路感還是體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一面。可以說(shuō)，國(guó)產(chǎn)后的翼神與進(jìn)口版在駕駛感覺(jué)上幾乎完全相同，畢竟動(dòng)力總成以及車(chē)身、底盤(pán)部分被照搬過(guò)來(lái)，也基本上算是對(duì)刻了。輪胎：雖說(shuō)看上去不如進(jìn)口版的“大嘴”那么兇猛，但車(chē)頭的鯊魚(yú)鼻翼般的造型依然凌厲，所以如果你從翼神的正側(cè)方經(jīng)過(guò)，難保不誤以為它就是進(jìn)口Lancer，當(dāng)然前提是你認(rèn)得進(jìn)口Lancer。哦，有一個(gè)細(xì)節(jié)出賣(mài)了它。那就是翼神的輪胎，全系標(biāo)配都是205/60 R16的瑪吉斯輪胎。先不說(shuō)品牌，光是尺寸就沒(méi)法跟進(jìn)口的18寸輪轂相提并論，五輻式輪轂的設(shè)計(jì)加上60的扁平比令視覺(jué)效果偏于平庸。綜述外觀整體，翼神與進(jìn)口版的相似程度幾乎可以達(dá)到95%以上！而“縮水”問(wèn)題只有零星的幾點(diǎn)，除了前臉外，該車(chē)的“四只腳”也是明顯的變化之一。此次，翼神將之前18英寸的10輻條輪轂改變?yōu)榱?6英寸5輻條款式，尺寸變小確實(shí)有點(diǎn)可惜，但不難理解在價(jià)格的前提上變更是有理由的，另外不要忘了，這個(gè)尺寸在同級(jí)車(chē)中也并不算小了。值得注意的是，藍(lán)瑟·翼神2.0L和1.8L車(chē)型都配備的是16英寸五輻輪轂和205/60 R16的輪胎，這不免讓追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者有些失望，如果為2.0L車(chē)型配備和進(jìn)口LANCER EX一樣的18英寸多輻輪轂就更完美了！參考資料： http://www.autohome.com.cn/873/articles.html: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答