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上柴4135、6135系列、12V135系列柴油機充電發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器

請問上柴4135、6135系列和12V135系列柴油機充電發(fā)電機的型號,以及電壓調(diào)節(jié)器的型號問題補充:發(fā)電機為內(nèi)搭鐵,其輸出電壓、輸出電流、輸出功率及電壓調(diào)節(jié)器現(xiàn)在使用的是機械觸點式還是晶體管式兩種問題補充:發(fā)電機為內(nèi)搭鐵,其輸出電壓、輸出電流、輸出功率及電壓調(diào)節(jié)器現(xiàn)在使用的是機械觸點式還是晶體管式兩種
提問者:網(wǎng)友 2018-04-07
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1、發(fā)電機與蓄電池并聯(lián),蓄電池負極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發(fā)電機輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。 2、國產(chǎn)硅整流發(fā)電機的接線柱旁均有標記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱,此接線柱應(yīng)與電流表或蓄電池“十”極相連;“F”為“磁場”接線柱,它與調(diào)節(jié)器“磁場”接線柱相連;“E”為“搭鐵”接線柱,應(yīng)與調(diào)節(jié)器的“搭鐵”接線柱相接。 3、采用外裝調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機的磁場線圈搭鐵方式由兩種:一種是磁場線圈直接在發(fā)電機內(nèi)部搭鐵,如國產(chǎn)東風EQ1092BJ2020汽車的發(fā)電機;另一種是磁場線圈不再發(fā)電機內(nèi)部搭鐵,而是通過調(diào)節(jié)器搭鐵,如解放CA1092汽車的交流發(fā)電機。 4、發(fā)電機最大接線柱+接電瓶正極、F接調(diào)節(jié)器F、N(中性電)接充電指示燈、還有一根那個小的接地 E是搭鐵 F磁場 P中性點 汽車發(fā)電機接線方法和調(diào)節(jié)器上的接線方法 B+:電流輸出,接電流表;F:勵磁,接發(fā)電機調(diào)節(jié)器F接柱;N: D+中性點,接充電指示燈;--:與調(diào)節(jié)器外殼相連; 發(fā)電機調(diào)節(jié)器+極接電源
回答者:網(wǎng)友
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