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東風天龍汽車儀表未收到EECU報文是什么原因呢

問 提問者：網友 2020-10-30
最佳回答
這個問題比較棘手。一般情況下屬于EECU與VECU之間有斷路，相同故障還有“CAN報文超時”都屬于斷路問題，詳查每根電線及插頭處。
回答者：網友
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當這個故障出現(xiàn)時就故障現(xiàn)象反應轉速一打著車轉速就在1000轉且踩油門沒反應一般認為油門踏板、油門踏板線路、整車VECU故障或儀表、VECU、EECU三者之間通訊線路故障所致。 那么基于以上初步故障分析首先給油門踏板傳感器1和2電源線通5V電同時地線搭鐵，用萬用表量傳感器1和2反饋信號是否是0.76和0.37，檢測發(fā)現(xiàn)兩者之間關系是對的，則油門踏板沒問題。 拔下VECU上的紫色插頭找到0012，0013兩根線，分別為黃色和綠色用萬用表量二者之間的阻值是否為120Ω，測量結果二者之間是120歐姆，那么通過以上測量基本可以排除的最初的判斷可能因素
回答者：網友
有可能是你因為信號差，所造成的延遲。
回答者：網友
說明車輛控制組件（VECU）無法接收到發(fā)動機控制組件（EECU）的信號，一般為接插件松脫。 汽車上的電腦板（也稱為控制組件）主要有發(fā)動機電腦，自動變速器電腦，車身控制系統(tǒng)電腦（ABS,ESP,EBD,BA等）舒適系統(tǒng)（電動座椅，自動雨刷，自動大燈，自動空調，天窗控制，中控鎖，遙控鑰匙，遙控玻璃升降，落鎖玻璃升起等）反正現(xiàn)在的車使用的電腦越來越多，越來越集成化，微型化。 車輛提示報警信息后，盡快找專業(yè)維修人員處理。
回答者：網友
檢查線路和插頭，這個問題比較棘手，需要一點點去查，費事的很！
回答者：網友
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