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保時(shí)捷911GT2 Turbo GT3哪個(gè)操控性更好？

保時(shí)捷911GT2 Turbo GT3哪個(gè)操控性更好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-30

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GT3是卡雷拉的賽車版，不是turbo的??！說白了就是重新調(diào)校的卡雷拉 GT2是TURBO的賽車版，優(yōu)化了渦輪丶懸掛丶變速器等等，由四驅(qū)改為后驅(qū) GT2是最難操控的，35/65前后配重，后置后驅(qū)再加上那么高扭矩，沒一定駕駛經(jīng)驗(yàn)會(huì)很容易甩尾 GT3同上，只不過它是高轉(zhuǎn)自然吸氣引擎，扭矩比較小比gt2好操控 Turbo裝有四輪驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)（PTM Porsche牽引力控制管理系統(tǒng)），可以自動(dòng)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪動(dòng)力輸出，下場地或平時(shí)用用都可以 911基本型是卡雷拉一般來說不是保時(shí)捷的客戶又沒有認(rèn)識(shí)里面的人不能試駕的，可以讓有保時(shí)捷的朋友牽牽線（TUBROgt3基本上不會(huì)讓你開的） 99TUBRO用的是VTG渦輪，沒什么延遲且動(dòng)力輸出很線性（一般的渦輪車，到一定轉(zhuǎn)速后動(dòng)力突然就來了）第一次買保時(shí)捷車？那用GT2吧 911GT2保時(shí)捷最好 GT2 保時(shí)捷911GT3好一點(diǎn) 簡單的說turbo是GT2 GT3的基本款。GT2GT3都是由其發(fā)展改進(jìn)而來的產(chǎn)物。 GT2相較于turbo最大的變化就是動(dòng)力上的改進(jìn)。廢氣增壓什么的新技術(shù)運(yùn)用…… GT3相較于turbo就是改進(jìn)整體驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向過彎體驗(yàn)。讓車輛更好過彎，當(dāng)然在動(dòng)力上也有一定的提高。算是911里非常好“玩”的車了。幾乎不用怎么改就可以上賽道。 3輛車相對(duì)比個(gè)人覺得GT3綜合性更高，而且性價(jià)比更好。（比turbo還便宜）至少不用擔(dān)心在過彎的時(shí)候像GT2一樣因?yàn)閯?dòng)力的掌握不好而車毀人亡。 GT2其次。雖然不是像Turbo一樣的四驅(qū)，但是turbo也這樣多了牽引力控制系統(tǒng)。GT2比turbo過彎相較更靈活也更有意思，成就感。 turbo作為911公路超跑的一個(gè)基本款。沒說的，表現(xiàn)中規(guī)中矩。不管怎樣保時(shí)捷的牌子在那擺著呢。如果你有機(jī)會(huì)可以去保時(shí)捷中心申請(qǐng)?jiān)囻{。turbo那種推背感一生都不會(huì)忘的。我指是試駕活動(dòng)是“駕馭非凡”這個(gè)活動(dòng)、根本不用什么“月老”牽線什么的，錢就是月老。2月20到22在昆明天津27 28在北京。活動(dòng)到4月初才結(jié)束。具體問問你當(dāng)?shù)氐谋r(shí)捷中心。這個(gè)活動(dòng)當(dāng)然不可能能開到GT或turbo，因?yàn)槭求w驗(yàn)活動(dòng)所以是一些基本款，如carrera S cayman…… 錢是月老，買911去祖文豪森提車也不是不可能，一樣還是通過保時(shí)捷中心。到了德國就能親自駕駛你想開的車了。當(dāng)然還是錢來牽線。不過是在萊比錫的賽道反正賽道上gt2: 回答者：網(wǎng)友

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