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為什么EVO的油耗比保時捷還大？

為什么EVO的油耗比保時捷還大？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-22

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油耗和車重、馬力、齒輪傳動比、輪胎寬度、壓縮比都有密切關系。首當其沖就是壓縮比。一般渦輪車的壓縮比都比較低，大概在8-9左右。EVO是追求在低排量高增壓榨出280馬力左右。保時捷的壓縮比比EVO高多了，具體可以去查參數(shù)。而且它也是出了名的低油耗高性能車，他們的工程師在設計發(fā)動機的時候把油耗也作為一個標桿來提升性能。車身自重，發(fā)動機技術(shù)含量，風阻系數(shù)等多種原因引起的。以前國產(chǎn)的發(fā)動機，90馬力耗油就達到17.8升，現(xiàn)在117馬力的發(fā)動機還不到10升，所以發(fā)動機技術(shù)占了很大因素。車身自重，發(fā)動機技術(shù)含量，風阻系數(shù)等多種原因引起的。以前國產(chǎn)的發(fā)動機，90馬力耗油就達到17.8升，現(xiàn)在117馬力的發(fā)動機還不到10升，所以發(fā)動機技術(shù)占了很大因素。油耗和車重、馬力、齒輪傳動比、輪胎寬度、壓縮比都有密切關系。首當其沖就是壓縮比。一般渦輪車的壓縮比都比較低，大概在8-9左右。EVO是追求在低排量高增壓榨出280馬力左右。保時捷的壓縮比比EVO高多了，具體可以去查參數(shù)。而且它也是出了名的低油耗高性能車，他們的工程師在設計發(fā)動機的時候把油耗也作為一個標桿來提升性能。車身自重，發(fā)動機技術(shù)含量，風阻系數(shù)等多種原因引起的。以前國產(chǎn)的發(fā)動機，90馬力耗油就達到17.8升，現(xiàn)在117馬力的發(fā)動機還不到10升，所以發(fā)動機技術(shù)占了很大因素。: 回答者：網(wǎng)友

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