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問一下傲虎的使用總結(jié)？

問一下傲虎的使用總結(jié)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-23

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今天一咬牙,把虎子接回家來,心里既高興又忐忑,2.5i,好不好由大家的評說,油耗如何好像說法不一啊,冬天為什么油耗那么大的說?車身鐵皮太薄了， 2012年6月出廠的運動版傲虎，開了5200多公里。最近發(fā)現(xiàn)在過爛路的時候，方向盤附近會傳出噠噠的響聲，正常路面行駛則沒響聲。【一般】本人的小虎開了1年半，14000英里，平時主要是上下學的通勤，這么長時間的使用，對傲虎的缺點深感不滿：1.2.5發(fā)動機加速慢，聲音也太大，總感覺跟上美國的瘋狂交通有些力不從心。2.空間太大，利用率不高；油耗高，冬天雨雪天平均油耗達到11L/100km，跟朋友的Q53.2差不了多少。3.過彎的側(cè)傾太大，給人信心不足。但是前幾天和朋友一起驅(qū)車500英里前往美國大霧山國家森林公園，在路況良好，蜿蜒盤旋的山路上，傲虎的四驅(qū)、底盤顯示出了強大的實力，同行的是一輛寶馬新X3,一輛大眾Tiguan，3天的山路非常地考驗車輛的操控性能。結(jié)果基本上是,大多數(shù)時候傲虎和X3跑在一起，途觀始終落后1-2個彎。個人的感受是傲虎的懸掛有很好的支撐性，雖然平時感覺很軟，但是在傾斜的山路上信心很足，另外一方面四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配更加及時，基本上可以在彎中就提前加速，朋友的途觀則有推頭現(xiàn)象。當然追上寶馬也屬不易，X3基本上能輕松維持在80km/h的速度，這個時候為了跟上前車傲虎已經(jīng)有輕微的響胎。 3月份以前的系轉(zhuǎn)向機顛簸路異響,還有就是方向盤音響控制鍵失靈,這兩項,4S都承認有問題,不開索賠單子,都是私下里給免費更換,不官方召回,并且沒有任何賠償,我的已經(jīng)更換,更換轉(zhuǎn)向機非常復雜,所以4S非常不愿意給更換,方向盤控制模塊已經(jīng)有TX換過了,4S說的,我的也已經(jīng)訂貨了,等首保再去換,還有就是電子駐車按下時有嘎嘎的響聲,估計也得換件,暫時沒拆開看呢,前兩項已經(jīng)有超過10輛車出現(xiàn)這種問題了,估計以后的還會有,難道是沒有安全隱患就可以不召回嗎?! 【一般】傲虎真的很不錯！拋開一些客觀因素，單論車還是相當不錯的！覺得選擇傲虎沒有后悔！特發(fā)作業(yè)與大家分享！想要坐墊的朋友，直接上**搜“NRG坐墊”?。∽鴫|表面材質(zhì)PU，填充物記憶棉 7.27--4000公里使用心得！首先在這里謝謝大家伙的支持，沒有大家的回帖，我就肯定沒有動力更新作業(yè)！下面來說說傲虎先說內(nèi)飾---傲虎的內(nèi)飾在斯巴魯汽車系列里面算是很好的了，有了很大的進步，金屬拉絲和桃木運用的不錯，空間很滿意，尤其是后排和頭部空間，后備箱空間就不介紹了，真的很大！座椅乘坐很舒適！好多朋友都夸過！說一下不足吧！內(nèi)飾用料比較低檔，配制也略顯簡單，音響的成本更是控制到了最低！無效果！在這個價位來說，傲虎的內(nèi)飾配置應該是處于中低檔次！這下說動力操控----2.5的我沒有開過，我在這里就說一下3.6的駕駛感受！快。。。真的很快！可以這么說我用I擋基本可以秒殺大部分車了，S擋就更快了！S#平時不怎么用，用過幾次，有一次是和朋友的G37比試，結(jié)果肯定是輸，但是不是完敗，一起步車頭都有點向上翹，起步我領先點，后來一點一點把我超過！當然，還是安全第一，小心駕駛！操控過彎側(cè)傾還是相: 回答者：網(wǎng)友

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