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什么叫車輪定位?

什么叫車輪定位?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-22
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10w只有國產(chǎn)車了 國產(chǎn)車牌子太雜 不過真正值得考慮就以下3款 陸風(fēng) 奇瑞瑞虎 長城哈佛 陸風(fēng)的越野性是三者最強的 不過里面坐得不舒服 內(nèi)室不怎樣 外形也不夠流線(大多人都是喜歡流線型的) 如果只在城市用瑞虎是我最推薦的 省油 外形也還過得去(畢竟是抄襲豐田的) 哈佛外形挺酷 柴油版的也不怎么費油 基本沒什么越野性 在城市用的話又覺得車身偏大 不怎么推薦 瑞虎 難道你見過SUV有三箱的嗎? 10萬只能是國產(chǎn),綜合說陸風(fēng)X6不錯,2.7的發(fā)動機可以達到7~8的油耗,非常不錯。 外型來將 長城的SUV好看點但蠔油,瑞虎呢就免了。 還有很多小牌子價格很便宜,比如中興,眾泰,華北汽車等。 奇瑞瑞虎.長城的不時尚. 1.6 手動精英型 8.19萬 1.6 手動豪華型 9.09萬 1.8 手動精英型 9.08萬 1.8 手動豪華型 9.98萬 2.0 自動精英型 11.11萬 http://goat-wf-king.blog.sohu.com/61267898.html 這個,奇瑞瑞虎,我試過了,不錯,北京的話,舊車還能折價置換 下來的話應(yīng)該不到9萬(標配的) 10w只有國產(chǎn)車了 國產(chǎn)車牌子太雜 不過真正值得考慮就以下3款 陸風(fēng) 奇瑞瑞虎 長城哈佛 陸風(fēng)的越野性是三者最強的 不過里面坐得不舒服 內(nèi)室不怎樣 外形也不夠流線(大多人都是喜歡流線型的) 如果只在城市用瑞虎是我最推薦的 省油 外形也還過得去(畢竟是抄襲豐田的) 哈佛外形挺酷 柴油版的也不怎么費油 基本沒什么越野性 在城市用的話又覺得車身偏大 不怎么推薦 瑞虎 難道你見過SUV有三箱的嗎? 10萬只能是國產(chǎn),綜合說陸風(fēng)X6不錯,2.7的發(fā)動機可以達到7~8的油耗,非常不錯。 外型來將 長城的SUV好看點但蠔油,瑞虎呢就免了。 還有很多小牌子價格很便宜,比如中興,眾泰,華北汽車等。 奇瑞瑞虎.長城的不時尚. 1.6 手動精英型 8.19萬 1.6 手動豪華型 9.09萬 1.8 手動精英型 9.08萬 1.8 手動豪華型 9.98萬 2.0 自動精英型 11.11萬 http://goat-wf-king.blog.sohu.com/61267898.html 這個,奇瑞瑞虎,我試過了,不錯,北京的話,舊車還能折價置換 下來的話應(yīng)該不到9萬(標配的) 還是前素不對.去從新做一下.順便檢查一下拉桿 球頭. 還有在日長使用中避免上比較顛簸的路面,尤其是臺階或馬路崖. 更換輪轂,僅需要做四輪定位,還要對轉(zhuǎn)向拉桿進行調(diào)節(jié),考慮到更換輪轂可能會改變原車輪的規(guī)格與尺寸,所以為了確保車子正常行駛,要做四輪定位,并需要適當(dāng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿,當(dāng)然動平衡也是必可少的。 該車的前束與后傾角就單邊而言雖然有一定的失準,但從兩邊相比較而言,其差值還沒有大到使車跑偏的地步(只能是使車方向抖振或輪胎異常磨損)。就只是右前輪的負外傾略大,是有可能導(dǎo)致車輛跑偏的。接下來就是在屏幕顯示的幫助下將定位參數(shù)復(fù)位。一般來說,在進行定位參數(shù)復(fù)位的時候,要求要么左前柬值比右面??;要么左后傾角比右面小(定位值應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)),主要是為了消除路拱對車輛行駛的影響。定位參數(shù)復(fù)位之后對該車進行了第二次路試,結(jié)果是故障依舊。接下來對懸架系統(tǒng)的各連接部分做了全面的檢查。結(jié)果是各連接部位的膠套、球節(jié)等情況均良好,無異常磨損與松曠現(xiàn)象,也就是說消除了動負荷作用下車橋錯位而使推進線偏移最終導(dǎo)致跑偏的可能性。然后逐一轉(zhuǎn)動車輪,檢查車輪輪毅、剎車器有沒有?扒死"的,結(jié)果是車輪轉(zhuǎn)動靈活,都沒有問題。第3次路試在車速升至60kh/mk的情況下,掛空擋、熄掉發(fā)動機(此項操作絕能長時間進行,必須在58之內(nèi)結(jié)束,否則會造成良后果)。可是即使把發(fā)動機熄掉后,該車還是鐘情左邊,但可以確定轉(zhuǎn)向助力控制閥部位工作正常。 最終懷疑到了"輪胎"身上。原來是因輪胎自身的缺陷,如動負荷下胎冠形變的均勻度7胎冠在寬度方向上的錐度等都會導(dǎo)致汽車的行駛跑偏,尤其是對于"帕杰羅V63000"這種采用大寬徑比的車型。便順手將同型車的兩個前輪取來同位安裝到了故障車土。隨后進行的第4次路試,跑偏故障終于排除了。
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