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韓國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何?

韓國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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一般般 http://info.news.hc360.com/html/001/002/009/002/123790.htm 有詳細(xì)的介紹韓國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有韓國(guó)人自己獨(dú)立開發(fā)的，大多是與汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的西方國(guó)家合作開發(fā)。這一點(diǎn)與我國(guó)現(xiàn)階段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)現(xiàn)狀極為相似。所以，中國(guó)與韓國(guó)都是學(xué)生輩的，做出的東西半斤八兩，屬于同一檔次。國(guó)產(chǎn)的在某些方面還具備一定優(yōu)勢(shì)。支持國(guó)貨吧，中國(guó)人是世界上最聰明的民族，有的是能工巧匠！中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)有國(guó)貨嗎？？？？？過去是一水的492那是蘇聯(lián)的后來是一色的4Y那是豐田的再后來都是488那是克來斯勒的現(xiàn)在都是4G64那是三凌的韓國(guó)現(xiàn)在掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā) 都是自主開發(fā) 可靠性很好一般般 http://info.news.hc360.com/html/001/002/009/002/123790.htm 有詳細(xì)的介紹韓國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有韓國(guó)人自己獨(dú)立開發(fā)的，大多是與汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的西方國(guó)家合作開發(fā)。這一點(diǎn)與我國(guó)現(xiàn)階段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)現(xiàn)狀極為相似。所以，中國(guó)與韓國(guó)都是學(xué)生輩的，做出的東西半斤八兩，屬于同一檔次。國(guó)產(chǎn)的在某些方面還具備一定優(yōu)勢(shì)。支持國(guó)貨吧，中國(guó)人是世界上最聰明的民族，有的是能工巧匠！中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)有國(guó)貨嗎？？？？？過去是一水的492那是蘇聯(lián)的后來是一色的4Y那是豐田的再后來都是488那是克來斯勒的現(xiàn)在都是4G64那是三凌的韓國(guó)現(xiàn)在掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā) 都是自主開發(fā) 可靠性很好: 回答者：網(wǎng)友

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