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老是想著速度慢了減檔位！但今天被教練罵了！~~~求救~

老是想著速度慢了減檔位！但今天被教練罵了！~~~求救~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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其實(shí)在什么速度用什么檔位并沒(méi)有一定之規(guī)，這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及車輛兩個(gè)方面都有關(guān)系！其一，駕駛習(xí)慣。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格都不一樣，有的人追求動(dòng)運(yùn)感，突出加速快，他們通常把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到很高才加檔以換取強(qiáng)勁因?yàn)橥ǔＮ覀兌际窃?0碼左右的時(shí)候就加4檔了，所以你就用4檔開(kāi)也是可以的是的，在我學(xué)的時(shí)候也經(jīng)常被罵的，這是共性，不用急的! 20碼減就行樓上說(shuō)的是啊！如果再不行！就給教練一板磚！減三檔完全可以的教練有教練的駕駛習(xí)慣但是并不一定他的習(xí)慣就對(duì) 你所要理解的就是每一個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同當(dāng)你有個(gè)教練的時(shí)候就遷就一下他的駕駛習(xí)慣嘛他之所以覺(jué)得30碼不用減檔，是覺(jué)得30碼四檔也可以開(kāi)啊，不用這么麻煩換檔啦但是你的做法更可取，因?yàn)槔聛?lái)三檔可以得到更好的加速度，三檔比四檔有力而且換三檔，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低的情況，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)比較不容易積碳每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，我學(xué)開(kāi)車的時(shí)候，還被班長(zhǎng)踹呢～！那到底四檔的速度，車子到是什么除程度要減到三檔～？當(dāng)前面車子慢了，帶點(diǎn)剎車，慢下來(lái)的時(shí)候，滑行一下，如果感覺(jué)車子有點(diǎn)動(dòng)力不足的時(shí)候，踩離合，減三檔~~~~慢下來(lái)的時(shí)候，前方車輛離遠(yuǎn)啦，就加油走～！我是這么做的。 54想其實(shí)在什么速度用什么檔位并沒(méi)有一定之規(guī)，這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及車輛兩個(gè)方面都有關(guān)系！其一，駕駛習(xí)慣。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格都不一樣，有的人追求動(dòng)運(yùn)感，突出加速快，他們通常把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到很高才加檔以換取強(qiáng)勁因?yàn)橥ǔＮ覀兌际窃?0碼左右的時(shí)候就加4檔了，所以你就用4檔開(kāi)也是可以的是的，在我學(xué)的時(shí)候也經(jīng)常被罵的，這是共性，不用急的! 20碼減就行樓上說(shuō)的是?。∪绻俨恍?！就給教練一板磚！減三檔完全可以的教練有教練的駕駛習(xí)慣但是并不一定他的習(xí)慣就對(duì) 你所要理解的就是每一個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同當(dāng)你有個(gè)教練的時(shí)候就遷就一下他的駕駛習(xí)慣嘛他之所以覺(jué)得30碼不用減檔，是覺(jué)得30碼四檔也可以開(kāi)啊，不用這么麻煩換檔啦但是你的做法更可取，因?yàn)槔聛?lái)三檔可以得到更好的加速度，三檔比四檔有力而且換三檔，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低的情況，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)比較不容易積碳每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，我學(xué)開(kāi)車的時(shí)候，還被班長(zhǎng)踹呢～！那到底四檔的速度，車子到是什么除程度要減到三檔～？當(dāng)前面車子慢了，帶點(diǎn)剎車，慢下來(lái)的時(shí)候，滑行一下，如果感覺(jué)車子有點(diǎn)動(dòng)力不足: 回答者：網(wǎng)友

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