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spark汽車(chē)的排放實(shí)毆Ⅲ碼

spark汽車(chē)的排放實(shí)毆Ⅲ碼
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-04
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汽車(chē)排放要從歐Ⅱ提升到歐Ⅲ,遠(yuǎn)不像當(dāng)年歐Ⅰ升級(jí)到歐Ⅱ那么簡(jiǎn)單,要想通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的歐II車(chē)型進(jìn)行改裝以達(dá)到升級(jí)歐Ⅲ是不可能的。從技術(shù)角度講, 滿足歐Ⅲ首先是增加了對(duì)車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)排放達(dá)標(biāo)的要求。實(shí)驗(yàn)過(guò)程要求車(chē)輛在零下7攝氏度的低溫條件下擱置六小時(shí)以上,點(diǎn)火著車(chē)后立刻測(cè)量車(chē)輛排放,達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn); 其次是在車(chē)輛的電控系統(tǒng)中增加了專門(mén)監(jiān)測(cè)排放控制系統(tǒng)工作狀態(tài)的功能的車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD),它能夠通過(guò)車(chē)載計(jì)算機(jī)對(duì)所有影響排放性能的部件進(jìn)行監(jiān)測(cè),隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣排放狀況,一旦出現(xiàn)超標(biāo),會(huì)做出提示給駕駛員,而車(chē)載診斷系統(tǒng)在歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上是沒(méi)有的; 再次是需要廠家對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)有保修措施。 另外還要符合歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油中硫的含量為不大于0.050,而與歐二標(biāo)準(zhǔn)相比,歐三排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽油中主要指標(biāo)硫的含量要少三分之二,僅為不大于0.015,這將讓汽車(chē)尾氣排放的二氧化硫大大減少。無(wú)論是現(xiàn)在實(shí)施的歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)還是將來(lái)實(shí)施的歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),只有用上高質(zhì)量的油品,才能使車(chē)輛達(dá)到較低的排放指標(biāo),延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命.目前要spark汽車(chē)的排放實(shí)現(xiàn)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)比較難。 是的 0.8和1.0的都是 我開(kāi)的就是SPARK 0.8MT 去年1月買(mǎi)的,是歐2的。今年如果你還能在專賣(mài)店買(mǎi)到,就一定是歐3的。對(duì)了,你是北京的嗎?北京不許再賣(mài)歐三以下的了。 汽車(chē)排放要從歐Ⅱ提升到歐Ⅲ,遠(yuǎn)不像當(dāng)年歐Ⅰ升級(jí)到歐Ⅱ那么簡(jiǎn)單,要想通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的歐II車(chē)型進(jìn)行改裝以達(dá)到升級(jí)歐Ⅲ是不可能的。從技術(shù)角度講, 滿足歐Ⅲ首先是增加了對(duì)車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)排放達(dá)標(biāo)的要求。實(shí)驗(yàn)過(guò)程要求車(chē)輛在零下7攝氏度的低溫條件下擱置六小時(shí)以上,點(diǎn)火著車(chē)后立刻測(cè)量車(chē)輛排放,達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn); 其次是在車(chē)輛的電控系統(tǒng)中增加了專門(mén)監(jiān)測(cè)排放控制系統(tǒng)工作狀態(tài)的功能的車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD),它能夠通過(guò)車(chē)載計(jì)算機(jī)對(duì)所有影響排放性能的部件進(jìn)行監(jiān)測(cè),隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣排放狀況,一旦出現(xiàn)超標(biāo),會(huì)做出提示給駕駛員,而車(chē)載診斷系統(tǒng)在歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上是沒(méi)有的; 再次是需要廠家對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)有保修措施。 另外還要符合歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油中硫的含量為不大于0.050,而與歐二標(biāo)準(zhǔn)相比,歐三排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽油中主要指標(biāo)硫的含量要少三分之二,僅為不大于0.015,這將讓汽車(chē)尾氣排放的二氧化硫大大減少。無(wú)論是現(xiàn)在實(shí)施的歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)還是將來(lái)實(shí)施的歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),只有用上高質(zhì)量的油品,才能使車(chē)輛達(dá)到較低的排放指標(biāo),延長(zhǎng)車(chē)輛的
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