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我想問(wèn)問(wèn)在柴油機(jī)廠里用什么工具擰緊缸蓋螺絲，連桿螺絲以提高效率。最好是在柴油機(jī)廠里的裝配工大哥回答

我干修理單缸柴油機(jī)十多年了，感到人工緊固缸蓋螺絲費(fèi)時(shí)費(fèi)力用風(fēng)動(dòng)扳手有時(shí)力矩不足有時(shí)太大以致把機(jī)體孔螺紋帶出導(dǎo)致落扣，很是頭痛，還有連桿螺絲，特別是飛輪螺母沒(méi)有專(zhuān)用工具，更是費(fèi)力，我想在柴油機(jī)廠里流水線裝配一定有好的專(zhuān)用工具來(lái)提高效率，做到又好又快，希望在柴油機(jī)廠里裝配工作的大哥大姐幫幫忙給介紹一下，有圖片或視頻就更好了(另有謝): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-10

最佳回答

可以使用預(yù)置扭矩扳手，可以使用電動(dòng)的或者是風(fēng)動(dòng)的，預(yù)置扭矩+/-1%N.M 。螺栓的擰緊看起來(lái)是小事情，其實(shí)不然，缸蓋螺栓未擰緊會(huì)造成松動(dòng)失效，擰過(guò)了會(huì)導(dǎo)致螺栓伸長(zhǎng)失效或者基體螺紋被拔出失效，這種情況可以用鋼螺套加固基體螺紋，但同時(shí)不能超擰!缸蓋螺栓在一個(gè)機(jī)車(chē)?yán)锩媸亲钪匾倪B接部位，每個(gè)螺栓承受的軸向載荷必須是一樣的，在螺栓的擰緊過(guò)程中必須按順序有中間向兩邊，分初緊和終緊擰緊，擰緊后逐個(gè)檢測(cè)擰緊力矩是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩。飛輪螺母可以使用加深套筒。工具還必須要預(yù)置扭矩工具。可以先用非扭矩扳手?jǐn)Q緊到一定扭矩，然后用預(yù)置扭矩扳手終擰，切忌讓螺栓受力均勻，否則在缸內(nèi)氣體爆炸做工的時(shí)候會(huì)造成缸蓋螺栓伸長(zhǎng)失效。車(chē)毀人亡。最后擰緊力矩的選擇，一定要考慮到扭矩系數(shù)--摩擦系數(shù)(螺紋摩擦系數(shù)和支撐面摩擦系數(shù))飛凡緊固系統(tǒng): 回答者：網(wǎng)友

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