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解放CA115OPK21.3TI型汽車傳動(dòng)軸有何特點(diǎn)

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1)傳動(dòng)軸為開(kāi)式管狀結(jié)構(gòu)，由三節(jié)傳動(dòng)軸和十字軸萬(wàn)向節(jié)組成。即變速器至中橋?yàn)閮筛?FONT face=Verdana>傳動(dòng)軸，中間傳動(dòng)軸由中間支撐裝置支撐在車架橫梁下.中橋至后橋?yàn)橐桓鶄鲃?dòng)軸;中、后橋傳動(dòng)軸均帶有滑動(dòng)花鍵，可以伸縮，以改變其長(zhǎng)度。 (2)中橋中間傳動(dòng)軸，由電焊鋼管、焊接又及花鍵軸焊接而成，前端裝有一十字軸萬(wàn)向節(jié)。后端花鍵軸裝有中間支撐裝置，中間支撐通過(guò)吊板6固定在車架橫梁上。 (3)中橋傳動(dòng)軸由電焊鋼管、焊接叉及花鍵軸和護(hù)套焊接而成，前后各有一十字軸萬(wàn)向節(jié)。傳動(dòng)軸前端由花鍵軸和滑動(dòng)叉組成滑動(dòng)花鍵副。潤(rùn)滑花鍵的潤(rùn)滑脂由滑動(dòng)叉保護(hù)套上潤(rùn)滑脂嘴注人，油封及保護(hù)套可保持潤(rùn)滑脂，防止灰、砂、泥、水浸入。 (4)后橋傳動(dòng)軸由焊接叉、花鍵軸和保護(hù)套焊接而成，前后各有一套十字軸萬(wàn)向節(jié)。傳動(dòng)軸由花鍵軸和滑動(dòng)叉組成滑動(dòng)花鍵副，保證后橋傳動(dòng)軸能自由伸縮。花鍵軸潤(rùn)滑方式與中橋傳動(dòng)軸相同。: 回答者：網(wǎng)友

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