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新車(chē)燒機(jī)油嚴(yán)重怎么辦?
新車(chē)燒機(jī)油嚴(yán)重怎么辦?
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2017-11-05
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機(jī)油消耗量國(guó)家尚無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如果在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi),機(jī)油能夠保持在下限以上,則應(yīng)當(dāng)視為正常。如果低于下限,則應(yīng)當(dāng)查找相關(guān)原因,因?yàn)闄C(jī)油消耗量還與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況、道路路況、駕駛習(xí)慣等多種因素有關(guān)。如果懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,可以通過(guò)尾氣檢測(cè)進(jìn)行檢查確認(rèn)。 寂寞關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,出現(xiàn)這類(lèi)故障以后,廠家應(yīng)當(dāng)為車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)維修,或是更換故障部件,或是更換發(fā)動(dòng)機(jī)。廠家必須將車(chē)輛修復(fù)到出廠時(shí)的技術(shù)指標(biāo),通過(guò)維修肯定會(huì)解決故障,但是廠家不會(huì)因?yàn)闊龣C(jī)油這個(gè)故障給您更換一輛新車(chē)。查看更多[金杯]信息:http://www.webcars.com.cn/jinbei/ Ferrari 英文名:Ferrari 樓主,法拉利的英文是“ Ferrari ”。 法拉利品牌介紹: 法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商,主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē),1929年由安素?法拉利創(chuàng)辦。早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē),1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē),其后變成今日的規(guī)模,現(xiàn)在由快意汽車(chē)集團(tuán)擁有,總部設(shè)于意大利摩德納(Modena)附近Maranello。 菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán),但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造,因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4千輛左右,公司總部在意大利的摩德納。 法拉利汽車(chē)公司的創(chuàng)始人恩佐?法拉利說(shuō),他最中意的賽車(chē)是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車(chē),他最大的成功是他還沒(méi)有達(dá)到的成功。這位被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人,嗜車(chē)如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí),終于說(shuō)服了父親,開(kāi)始了自己?jiǎn)为?dú)駕車(chē)的歷史。賽車(chē)場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,比賽的驚險(xiǎn)和刺激,使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)時(shí)駕駛著阿爾法?羅密歐馳騁賽場(chǎng),屢獲勝利,被隊(duì)友們譽(yù)為賽車(chē)隊(duì)的“騎士”。他由參加賽車(chē)到組建賽車(chē)俱樂(lè)部,最后終于創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司?,F(xiàn)在的法拉利被譽(yù)為“紅色閃電”。。。。。。詳見(jiàn): http://baike.baidu.com/view/4490.htm Ferrari Ferrari Ferrari Ferrari 英文名:Ferrari 樓主,法拉利的英文是“ Ferrari ”。 法拉利品牌介紹: 法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商,主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē),1929年由安素?法拉利創(chuàng)辦。早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē),1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē),其后變成今日的規(guī)模,現(xiàn)在由快意汽車(chē)集團(tuán)擁有,總部設(shè)于意大利摩德納(Modena)附近Maranello。 菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán),但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造,因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4千輛左右,公司總部在意大利的摩德納。 法拉利汽車(chē)公司的創(chuàng)始人恩佐?法拉利說(shuō),他最中意的賽車(chē)是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車(chē),他最大的成功是他還沒(méi)有達(dá)到的成功。這位被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人,嗜車(chē)如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí),終于說(shuō)服了父親,開(kāi)始了自己?jiǎn)为?dú)駕車(chē)的歷史。賽車(chē)場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,比賽的驚險(xiǎn)和刺激,使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)時(shí)駕駛著阿爾法?羅密歐馳騁賽場(chǎng),屢獲勝利,被 應(yīng)該不會(huì)有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,畢竟是寶馬啊 換另一種機(jī)油使用一段時(shí)間就知道 機(jī)油消耗量國(guó)家尚無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如果在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi),機(jī)油能夠保持在下限以上,則應(yīng)當(dāng)視為正常。如果低于下限,則應(yīng)當(dāng)查找相關(guān)原因,因?yàn)闄C(jī)油消耗量還與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況、道路路況、駕駛習(xí)慣等多種因素有關(guān)。如果懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,可以通過(guò)尾氣檢測(cè)進(jìn)行檢查確認(rèn)。
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