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東方之子怎么樣

東方之子怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-12

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老款隔音不行..開久了各種聲音成了無法解決的問題.新款擋火墻不如老款.但是地盤隔音就好的很多.性價比很高的車子,,,可以做全車隔音來提高一點舒適性...花萬把塊做個音響改裝就更好了禁攝您好：根據(jù)您所說的情況，奇瑞東方之子Cross是基于東方之子平臺基礎上開發(fā)的休閑轎車Cross車型，集轎車的舒適性和操控性和MPV的大空間與休閑性于一身，融匯多元風格，引領獨特的汽車酷越文化，充分滿足了消費者一車多用的需求。2.0升排量的東方之子Cross搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機，使其擁有強大的動力性能；2.4升排量的車型則搭載了性能一般的三菱4G64發(fā)動機。從性價比來看，2.0車型要比2.4車型更合算一點。東方之子Cross采用了經(jīng)蓮花公司調(diào)校的高級轎車底盤、前麥弗遜獨立懸架、后扭轉梁半獨立懸架、雙向作用筒式減震器，使整車穩(wěn)定性大大提高；倒車雷達、電加熱座椅、車載DVD等高檔配置一應俱全，使乘員乘于車內(nèi)更具舒適感。東方之子Cross的車型劃分有點奇怪，劃分為MPV又稍顯小了一些，但縱觀它的車內(nèi)布局和功能用途來看，還是說它為小型MPV更貼切。東方之子CROSS的車艙設計采用了多功能設計概念，第二排座椅和第三排座椅可以折疊放倒，這樣這輛車就成為了一輛廂式小貨車，座椅折疊放平后形成的“地板”還比較平整，后艙內(nèi)的形狀也比較規(guī)則，因而這樣車內(nèi)可以裝進大件的物品，在多功能用途上它不遜色于國外的同尺寸車型。這輛車裝備一臺2.0升排量ACTECO汽油發(fā)動機，直列4缸每缸4氣門，最大輸出功率95千瓦，這個技術參數(shù)屬于同級別發(fā)動機的中游水平。這款發(fā)動機給最深的印象就是它的動力輸出品質(zhì)不錯，不論是1000轉/分時的低轉速還是超過4000轉/分時的高轉速其工作都很穩(wěn)定，扭力輸出平順。此外，但是由于東方之子CROSS采用的是轎車型式的車身結構，比采用貨車結構的同級別競爭對手車身質(zhì)量輕了不少，因而在功率比上占據(jù)了優(yōu)勢。所以，據(jù)它的性能應該是國內(nèi)同級別車型中最強的。裝備了一款5擋手動變速箱，它的尺比和發(fā)動機匹配比較合適，這臺“小”發(fā)動機驅(qū)動這個大MPV時在低速和中速時都沒有出現(xiàn)動力不足的情況。當然和很多經(jīng)濟型車型一樣，這個變速箱機械結構也比較“經(jīng)濟”，沒有一些幫助順暢換擋的輔助機構，換擋的手感和順暢程度不是太理想，有些生澀，每次換檔的曠位太大，感覺不如同級別的東風風行MPV，和江淮瑞風差不多。東方之子CROSS采用轎車的承載式底盤結構后降低了車身的重心，因而駕駛感覺接近于轎車，敏捷性和高速行駛的舒適性自然要比國內(nèi)同級別車型中采用非承載車身的競爭對手是強多了。助力轉向系統(tǒng)路感較清晰，加強的后懸掛承載能力增加且富有韌性，路面的不平大都被它過濾掉而沒有傳遞到車艙中，公路行駛穩(wěn)定性超過了國內(nèi)同價位的其它車型，而剎車系統(tǒng)的響應速度更是強于比它貴很多的韓國品牌車型。不過在細節(jié)方面還是有些不足，主要是覺得它的底盤調(diào)校有些怪；轉向系統(tǒng)的回饋力度稍輕，油門踏板更是輕得像是懸在空中，不過懸掛和剎車系統(tǒng)卻是較硬的運動風格，軟硬兩種感覺匹配在一起后覺得有些不順，剛上手駕駛時需要適應一下它的獨特個性。可能由于是入門級車型，其車內(nèi)的配置相對比較樸素；配置了電動車窗升降、電動調(diào)校后視鏡、遙控鑰匙、中控鎖和CD音響這些普及型便利娛樂裝備。除此而外，車內(nèi)還配置了一些高一級別車型有的便利配置；梳妝鏡照明燈，橫溫自動空調(diào)，簡易行車電腦和倒車雷達。我覺得比較有用的是行車電腦和倒車雷達，簡易行車電腦能顯示行駛中的瞬時油耗數(shù)據(jù)，也是對駕駛者駕駛習慣的一個檢測。同時為賀軍您好！關于您說的問題，如果是熱車熄火后或車輛停在酷熱的陽光下有可能會出現(xiàn)這種情況；但是，如果您的車是涼車、停在地庫或陰涼處的話，出現(xiàn)這種情況就可能是電子扇控制電路出現(xiàn)故障導致的了。如果是第二種情況，建議您及時到4S店進行現(xiàn)場檢查。二手車雖然不是新車，但因機械設備老化，更需車主對其精心養(yǎng)護，才能延長其使用壽命，發(fā)揮其功用。在二手車養(yǎng)護中，普遍存在以下五個問題??缺少足夠或用了不干凈的機油；輪胎壓力偏低；冷卻保護不充分;需要換新的傳送帶;空氣濾清器缺少清洗。對于這五個常見問題，小編咨詢了這方面的專家。第一缺少足夠或用了不干凈的機油。對于機油的檢查，平時在車輛停穩(wěn)后，拉出機油桿檢查油面是否在上下兩個刻度線之間，看車下地面上有無漏油痕跡。還有一點要注意的是，機油必須到正規(guī)店購買合適型號的。第二輪胎壓力偏低。胎壓偏低的癥狀主要是油耗無故增加，車輛跑偏，轉向費勁等，需及時充氣，胎壓應保持適中。第三冷卻保護不充分。冷卻系統(tǒng)中要用專門的防凍液，不要簡單的以自來水代替。它不但可以提高水的沸點的，防止發(fā)動機過熱，對燃燒室，潤滑都有很大益處，還可以防止生成水垢（水垢會造成冷卻系統(tǒng)散熱不良）。第四需要換新的傳送帶。傳送帶的檢查非常方便，打開引擎蓋就可以看到，高檔車還需要打開傳送帶的防護蓋。第五空氣濾清器缺少清洗。空氣濾清器要經(jīng)常清理，以免沙子、枯葉進入汽缸，引發(fā)事故。我建議您最好把車開到奇瑞4S店給東方之子做一個全車檢測，做到有備無患。操控不及尊馳，內(nèi)飾工藝不夠成熟，但是價錢便宜，外型大氣，乘坐也是很舒適的，性價比還是很高的. 身邊沒有人開過，不過看樣子真不錯，但是不知道性能如何，但是奇瑞保修3年或10萬公里保修，這點在國內(nèi)還沒有那個廠商敢這樣的，最近聽說以前的奇瑞奇瑞，修車排隊的情況沒有了，現(xiàn)在好象售后不錯適合上年紀的人開，但我一直對它的質(zhì)量有疑惑，上次我大哥也想買奇瑞，不過不是東方之子，而是奇云，還沒買經(jīng)銷商就說車有問題，廠商要召回. 還有上一次，東方之子的遮陽板有問題，廠商又一次召回! 操控不及尊馳，內(nèi)飾工藝不夠成熟，但是價錢便宜，外型大氣，乘坐也是很舒適的，性價比還是很高的. 身邊沒有人開過，不過看樣子真不錯，但是不知道性能如何，但是奇瑞保修3年或10萬公里保修，這點在國內(nèi)還沒有那個廠商敢這樣的，最近聽說以前的奇瑞奇瑞，修車排隊的情況沒有了，現(xiàn)在好象售后不錯適合上年紀的人開，但我一直對它的質(zhì)量有疑惑，上次我大哥也想買奇瑞，不過不是東方之子，而是奇云，還沒買經(jīng)銷商就說車有問題，廠商要召回. 還有上一次，東方之子的遮陽板有問題，廠商又一次召回!: 回答者：網(wǎng)友

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