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雪佛蘭科魯茲和伊蘭特悅動(dòng)哪個(gè)好？主要說(shuō)下性能比，關(guān)鍵哪款車油耗低，好保養(yǎng)，聽(tīng)說(shuō)科魯茲比悅動(dòng)的油耗高是真的么？？？

雪佛蘭科魯茲和伊蘭特悅動(dòng)哪個(gè)好？主要說(shuō)下性能比，關(guān)鍵哪款車油耗低，好保養(yǎng)，聽(tīng)說(shuō)科魯茲比悅動(dòng)的油耗高是真的么？？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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我沒(méi)有真正長(zhǎng)距離使用過(guò)悅動(dòng)，只能從試駕過(guò)程的短距離表現(xiàn)估計(jì)，1.6MT悅動(dòng)的綜合油耗應(yīng)該在8L左右，1.8AT會(huì)高些，在9L～10L屬于正常。評(píng)價(jià)悅動(dòng)的表現(xiàn)如何，很視乎我們?nèi)绾卫斫馑亩ㄎ?。如果按照最初業(yè)界所預(yù)計(jì)那樣：悅動(dòng)是定位高于伊蘭特的車型，那么它就應(yīng)該在設(shè)計(jì)、技術(shù)、性能、裝備上比伊蘭特更高端。但試駕下來(lái)，除了設(shè)計(jì)上換了全新款式，悅動(dòng)在技術(shù)、性能、裝備方面都沒(méi)有顯著地超越伊蘭特的級(jí)別。這最終也造就了與伊蘭特相當(dāng)?shù)膬r(jià)格。于是，悅動(dòng)給我們的感覺(jué)更接近伊蘭特的更新?lián)Q代，而不是晉升高級(jí)版。以悅動(dòng)的實(shí)際綜合表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，如果硬要認(rèn)為它比伊蘭特高級(jí)，那么你也許會(huì)對(duì)它身上的一些細(xì)節(jié)感到失望；但倘若理性地將它定性為伊蘭特的接班人，賣點(diǎn)依然是實(shí)際的功能、實(shí)惠的價(jià)格，我們就不會(huì)對(duì)悅動(dòng)的要求過(guò)高，眼下的它就已經(jīng)是一部很令人滿意的車子。畢竟它的尺寸、機(jī)械級(jí)別都和卡羅拉、思域相當(dāng)，而價(jià)格卻低上幾萬(wàn)元，依然能憑借韓系車慣用的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略，給買家很強(qiáng)的價(jià)格說(shuō)服力。實(shí)際上，與之同價(jià)位的對(duì)手是新威馳、賽拉圖等這些車型，和它們相比，悅動(dòng)各方面的表現(xiàn)都不弱，甚至還有不少突出的方面?？启斊澖o我最深刻的感受是其出色的底盤功力表現(xiàn)。一副好底盤絕不是靠運(yùn)氣得來(lái)的，它印證了科魯茲整車技術(shù)內(nèi)涵上的豐厚。動(dòng)力系統(tǒng)雖然性能略顯中庸，但先進(jìn)性仍給人信心；外形內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖不算非常突出，但也算有鮮明特色。過(guò)去我常在想，歐洲市場(chǎng)隨便拿一款車到國(guó)內(nèi)去其實(shí)都算得上是好車，科魯茲的實(shí)力即便在歐洲也是有競(jìng)爭(zhēng)力的，所以到國(guó)內(nèi)來(lái)，有望給我們帶來(lái)驚喜。按以往的經(jīng)驗(yàn)，我覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)比悅動(dòng)高。歐洲車的油耗其實(shí)現(xiàn)在也不算高，起碼和韓國(guó)車比是有優(yōu)勢(shì)的。我個(gè)人傾向科魯茲: 回答者：網(wǎng)友

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