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奔騰B50 和雪佛蘭科魯茲你們幫我看看，選哪個(gè)呢？？？？

奔騰B50 和雪佛蘭科魯茲你們幫我看看，選哪個(gè)呢？？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

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個(gè)人覺得奔騰B50好點(diǎn)。從售價(jià)來看，B50高了同級別的自主品牌車型一個(gè)量級，但從奔騰B50的技術(shù)、做工、配置等方面來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其他同級別自主品牌車型。從外觀來看，奔騰B50的長/寬/高分別為4600/1785/1435mm，而2675mm的軸距顯然也比同級主流緊湊車更為突出。2011款奔騰B50車型在外觀上的改變不大，在輪轂樣式上變化的更為年輕。 2011款奔騰B50性能方面加裝了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，該系統(tǒng)在目前同級別車型中鮮有配備，它是在駕駛者發(fā)生誤操作，將加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩踏時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，優(yōu)先剎車的系統(tǒng)。此系統(tǒng)的配備無疑大幅增加了奔騰B50的安全性。配置方面，2011款B50增加了“行車管家”的功能，在時(shí)速超過120km/h的情況，對駕駛員進(jìn)行有效提醒，避免因路況太好以及駕駛疏忽造成的超速，從另外一個(gè)角度提升了安全性能。另外B50在內(nèi)飾以及一些動(dòng)力傳遞系統(tǒng)方面進(jìn)行了優(yōu)化，如全車座椅都采用軟化處理，增加了大燈延時(shí)功能和閱讀燈行李箱燈的智能控制。在懸掛上，2011款B50車型在前減震器增加了復(fù)原彈簧，后減震器也對阻尼阻尼進(jìn)行調(diào)整；橫向穩(wěn)定桿的直徑增加，還調(diào)整了開口膠套的橡膠硬度。而與同級別合資品牌車型相比，奔騰B50售價(jià)較低。以三款該級別合資品牌車型為例，2010款悅動(dòng)于09年11月上市，定價(jià)與老款悅動(dòng)一樣，仍然是9.98-12.98萬。2011款凱越售價(jià)為9.99萬-11.79萬元，新增1.6LX 自動(dòng)和手動(dòng)擋兩款車型。08款騏達(dá)售價(jià)為10.68-14.98萬元。相比以上車型奔騰B50在成本上控制得更理想，并在此基礎(chǔ)上增加了很多的舒適與便利性配置，最終體現(xiàn)出的就是較高的性價(jià)比。總體來說，無論和同級別自主品牌還是合資品牌相比，2011款奔騰B50都具有很強(qiáng)的市場競爭力。: 回答者：網(wǎng)友

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