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奔騰B50 和 雪佛蘭科魯茲你們幫我看看,選哪個(gè)呢????

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-21
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個(gè)人覺(jué)得奔騰B50好點(diǎn)。從售價(jià)來(lái)看,B50高了同級(jí)別的自主品牌車(chē)型一個(gè)量級(jí),但從奔騰B50的技術(shù)、做工、配置等方面來(lái)看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其他同級(jí)別自主品牌車(chē)型。 從外觀來(lái)看,奔騰B50的長(zhǎng)/寬/高分別為4600/1785/1435mm,而2675mm的軸距顯然也比同級(jí)主流緊湊車(chē)更為突出。2011款奔騰B50車(chē)型在外觀上的改變不大,在輪轂樣式上變化的更為年輕。 2011款奔騰B50性能方面加裝了BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng),該系統(tǒng)在目前同級(jí)別車(chē)型中鮮有配備,它是在駕駛者發(fā)生誤操作,將加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩踏時(shí),控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率,優(yōu)先剎車(chē)的系統(tǒng)。此系統(tǒng)的配備無(wú)疑大幅增加了奔騰B50的安全性。 配置方面,2011款B50增加了“行車(chē)管家”的功能,在時(shí)速超過(guò)120km/h的情況,對(duì)駕駛員進(jìn)行有效提醒,避免因路況太好以及駕駛疏忽造成的超速,從另外一個(gè)角度提升了安全性能。 另外B50在內(nèi)飾以及一些動(dòng)力傳遞系統(tǒng)方面進(jìn)行了優(yōu)化,如全車(chē)座椅都采用軟化處理,增加了大燈延時(shí)功能和閱讀燈行李箱燈的智能控制。在懸掛上,2011款B50車(chē)型在前減震器增加了復(fù)原彈簧,后減震器也對(duì)阻尼阻尼進(jìn)行調(diào)整;橫向穩(wěn)定桿的直徑增加,還調(diào)整了開(kāi)口膠套的橡膠硬度。而與同級(jí)別合資品牌車(chē)型相比,奔騰B50售價(jià)較低。以三款該級(jí)別合資品牌車(chē)型為例,2010款悅動(dòng)于09年11月上市,定價(jià)與老款悅動(dòng)一樣,仍然是9.98-12.98萬(wàn)。2011款凱越售價(jià)為9.99萬(wàn)-11.79萬(wàn)元,新增1.6LX 自動(dòng)和手動(dòng)擋兩款車(chē)型。08款騏達(dá)售價(jià)為10.68-14.98萬(wàn)元。相比以上車(chē)型奔騰B50在成本上控制得更理想,并在此基礎(chǔ)上增加了很多的舒適與便利性配置,最終體現(xiàn)出的就是較高的性價(jià)比。 總體來(lái)說(shuō),無(wú)論和同級(jí)別自主品牌還是合資品牌相比,2011款奔騰B50都具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
回答者:網(wǎng)友
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