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光說新賽歐兩廂要拉高速,究竟怎樣來拉高速呢?

光說新賽歐兩廂要拉高速,究竟怎樣來拉高速呢?
提問者:網(wǎng)友 2017-12-01
最佳回答
拉高速,說白了就是讓一臺(tái)新車嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來運(yùn)轉(zhuǎn),這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般來說,在第一箱機(jī)油內(nèi),說明書都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛,轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3,例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn),第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn),大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。 過了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí),就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng)擋,可以用D擋作全油門加速(就是kickdown),這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū),然后換擋,又再升上紅區(qū)……如果是手動(dòng)擋,則可以在每個(gè)擋位都拉到紅區(qū),然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn),變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。 但是,這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長時(shí)間,因?yàn)榱慨a(chǎn)車不是賽車,轉(zhuǎn)速長時(shí)間維持在紅區(qū)會(huì)大大加大磨損,甚至出現(xiàn)過熱問題,很多變速箱也承受不了這樣長時(shí)間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之,就如同再好的長跑運(yùn)動(dòng)員也只能間歇性的進(jìn)行全速?zèng)_刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果,應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。對(duì)汽車來說,就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上(例如高速公路),通過選擇適當(dāng)?shù)膿跷?,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn)速,通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了,持續(xù)半小時(shí)以上即可。 由于拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),絕對(duì)車速并不要求很高。手動(dòng)擋的車,以3擋行駛80~100km/h,通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋的車,借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動(dòng)模式),例如鎖定2擋行駛70km/h,通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。
回答者:網(wǎng)友
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