汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

福瑞迪冷車怠速高，對(duì)車有影響嗎？

福瑞迪冷車怠速高，對(duì)車有影響嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-18

最佳回答

你好：對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，如果是涼車怠速高的話，車輛在低溫啟動(dòng)之后ECU會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過(guò)低，這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ECU事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這應(yīng)該是正常的。至于說(shuō)熱車怠速低的問(wèn)題，其主要可能是因?yàn)?a href=http://m.cwdyc.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正?；蚱饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)低。主要是用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過(guò)多。同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，火花塞和怠速馬達(dá)也要進(jìn)行檢查。如果車輛怠速較高的話，肯定是比怠速低的費(fèi)一些油，這在城里跑時(shí)比較明顯，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。你好：對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，如果是涼車怠速高的話，車輛在低溫啟動(dòng)之后ECU會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過(guò)低，這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ECU事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這應(yīng)該是正常的。至于說(shuō)熱車怠速低的問(wèn)題，其主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正?；蚱饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)低。主要是用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過(guò)多。同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，火花塞和怠速馬達(dá)也要進(jìn)行檢查。如果車輛怠速較高的話，肯定是比怠速低的費(fèi)一些油，這在城里跑時(shí)比較明顯，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答