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威馳發(fā)動(dòng)機(jī)中缸破裂問題

威馳發(fā)動(dòng)機(jī)中缸破裂問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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答：您好，您所咨詢的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂問題，最初進(jìn)入汽缸地水，在缸體高溫地用途下很快形成水蒸氣,使該缸無法形成可燃混合氣.隨著進(jìn)水量地增多，水會(huì)積存在活塞頂部,使燃燒室地有效容積減小壓縮阻力增大活塞傳給連桿地壓力也增大。當(dāng)積水量達(dá)到必定程度(如接近燃燒室容積)時(shí)，壓縮行程實(shí)際上變成了對(duì)水地壓縮，連桿所承受地壓力急劇增大以至發(fā)生彎曲變形直至斷裂，從而打破發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。同時(shí)這也是造成其他汽缸氣門彎曲的原因。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司北京市汽車修理公司技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)電話：800-810-1384 技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn 答：您好，您所咨詢的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂問題，最初進(jìn)入汽缸地水，在缸體高溫地用途下很快形成水蒸氣,使該缸無法形成可燃混合氣.隨著進(jìn)水量地增多，水會(huì)積存在活塞頂部,使燃燒室地有效容積減小壓縮阻力增大活塞傳給連桿地壓力也增大。當(dāng)積水量達(dá)到必定程度(如接近燃燒室容積)時(shí)，壓縮行程實(shí)際上變成了對(duì)水地壓縮，連桿所承受地壓力急劇增大以至發(fā)生彎曲變形直至斷裂，從而打破發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。同時(shí)這也是造成其他汽缸氣門彎曲的原因。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京市汽車修理公司技術(shù)支持團(tuán)隊(duì) 電話：800-810-1384 技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn: 回答者：網(wǎng)友

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