比亞迪f6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗異常

相信大多數(shù)車(chē)主都有著這樣的疑問(wèn)，為什么比亞迪f6汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后實(shí)際油耗與廠家標(biāo)定的油耗差之千里？難道是: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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需要說(shuō)明一點(diǎn)，廠家所標(biāo)定的汽車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)是在完全理想的情況下測(cè)試出來(lái)的，大多數(shù)車(chē)輛的實(shí)際油耗都要高于標(biāo)定油耗，但如果高的離譜，就要考慮是不是車(chē)輛在使用過(guò)程當(dāng)中有什么不當(dāng)?shù)牟僮髁恕?影響車(chē)輛油耗的幾大因素： 1、輪胎氣壓過(guò)低。輪胎氣壓過(guò)低會(huì)增加汽車(chē)的行駛阻力，油耗增加。 2、熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者行駛距離過(guò)短。熱車(chē)階段發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量較濃，油耗較大，短距離行車(chē)就好比是車(chē)輛一直處在熱車(chē)的狀態(tài)，油耗自然會(huì)高。 3、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)。特別是在市區(qū)道路行駛，長(zhǎng)時(shí)間的怠速狀態(tài)或者頻繁啟停，必然增加汽車(chē)油耗。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間怠速不僅費(fèi)油，對(duì)環(huán)境也不好，所以好多高速收費(fèi)站才專門(mén)設(shè)立了ETC快速通道。 4、頻繁剎車(chē)猛加油。頻繁的踩剎車(chē)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，猛加油又直接與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量有關(guān)，須知?jiǎng)蛩傩熊?chē)才是降低油耗的關(guān)鍵。 5、高檔低速或低檔高速行車(chē)。充分的利用每個(gè)檔位的特點(diǎn)，大材小用或者小馬拉大車(chē)都不可取。: 回答者：網(wǎng)友

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