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有沒(méi)有出廠(chǎng)都改裝好氣的小型汽車(chē)

有沒(méi)有出廠(chǎng)都改裝好氣的小型汽車(chē): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-14

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汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋故障診斷車(chē)速變化聲增減，細(xì)聽(tīng)特征在瞬間。　　改變車(chē)速咯噔響，齒輪損壞配合曠?！　?加速嗷嗷橋殼燙，間隙過(guò)小缺油量?！　?汽車(chē)提速?lài)聡侣?，局部過(guò)熱查軸承?！　?高速聲大減速顯，嘩啦嘩啦軸承曠。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎嗒嗒響，差速器內(nèi)有故障?！　∑?chē)行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出較大響聲，聲音特征和出現(xiàn)時(shí)機(jī)不同。有的響聲隨車(chē)速升高增大，有的響聲在汽車(chē)起步或突然變速的瞬間明顯，而有的則在汽車(chē)勻速行駛時(shí)響聲明顯?！　?yīng)先檢查驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒輪油的存量、品質(zhì)、粘度，視情況更換。然后進(jìn)行如下診斷：　　①汽車(chē)在起步、變速瞬間、車(chē)速不穩(wěn)定時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)發(fā)出“咯噔咯噔”的金屬撞擊聲。停車(chē)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋主動(dòng)軸突緣。如果手感松曠(轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)突緣圓周方向曠量超過(guò)了3毫米)，且有撞擊聲，是齒輪嚙合間隙過(guò)大而造成異響。　?、谄?chē)加速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)發(fā)出一種連續(xù)的“嗷嗷”聲，且隨車(chē)速升高而響聲加大。停車(chē)后觸摸橋殼感到燙手，是齒輪嚙合間隙過(guò)小?！　、燮?chē)穩(wěn)定行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)發(fā)出一種有節(jié)奏的“哽哽”聲，其節(jié)奏隨車(chē)速變化，是齒輪嚙合不均勻，或是機(jī)件松動(dòng)相互碰刮?！　、芷?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)發(fā)出一種輕脆的“嗒嗒”聲，嚴(yán)重時(shí)驅(qū)動(dòng)橋抖動(dòng)，是行星齒輪與半軸齒輪嚙合不當(dāng)?！　、萜?chē)加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)有時(shí)發(fā)出連續(xù)均勻的“嚶嚶”聲，且隨車(chē)速升高而增大，手摸驅(qū)動(dòng)橋軸承處發(fā)熱。這是軸承過(guò)緊?！　、掾?qū)動(dòng)橋內(nèi)發(fā)出雜亂的“嘩啦嘩啦”聲，車(chē)速快響聲大，且減速時(shí)響聲更清晰，說(shuō)明是軸承松曠發(fā)響。　　二、驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱故障的診斷　　打車(chē)橋殼溫度升，先查油量和油質(zhì)。　　疏通橋殼通氣孔，調(diào)整松緊和間隙。　　汽車(chē)行駛一定里程后，觸摸橋殼很燙手。如果僅在各軸承座部位燙手，是軸承緊；如果觸摸橋殼各處均感燙手或較熱，是齒輪嚙合間隙過(guò)小或缺少齒輪油。: 回答者：網(wǎng)友

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