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F1車手是怎樣駕駛F1的

F1車手是怎樣駕駛F1的
提問者:網友 2017-06-15
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當然有油門啦!下面有一些資料,你可以參考一下。還有,可以看看《阿呆系列--世界一級方程式賽車》,我剛看f1的時候也看過他,挺好的。一級方程式賽車(Formula One,簡稱F1)是互聯(lián)網紓上成本花費最高、技術等級最頂尖的單座四輪賽車比賽。全名是“一級方程序錦標賽”,主辦者是國際汽車聯(lián)盟(FIA)。 所謂方程式,是指一些專門設計和生產在封閉賽道內作速度競賽的車輛,由于這些車輛的所有規(guī)格,都是根據(jù)既定的條款來建造,所以簡稱來說,就是以一條方程式(并非數(shù)學上的方程式)去生產,所以就稱為方程式賽車。目前在國際汽聯(lián)管轄一睥方程式賽車就有三個級別,最高級別是一級方程式,其次是3000方程式,再其次是三級方程式,這三個級別都沒有指定的制造商或發(fā)動機,只要依建造的[方程式],便能加入比賽。 至于世界各地還有不少統(tǒng)一規(guī)格的方程式賽車,其建造[方程式]由制造商自行制訂,因為每輛賽車都是一樣,這類方程式賽車大多作為入門級的賽事,讓初學者嘗試方程式賽車的滋味,例如世界知名的汽車制造商雷諾,旗下的賽車專部[雷諾運動],便設計了康巴斯方程式作為初級方程式賽車,另外還有雷諾方程式是中等的級別,當參加者在這些賽事中累積經驗及有出色表現(xiàn),便有機會晉升至三級方程式比賽,再進一步是3000方程式,而一級方程式則是最高的階層。另一方面,在美國有所謂印第賽車,也是一種高級的方程式賽車,其速度足以媲美一級方程式,印第賽車之下,有輕型印第賽車,是較低一級的產品。 要成為一個方程式的車手,首先自然是對駕駛技術有良好的掌握,并且對賽車技巧有所認識,便是以學習駕駛一些初級方程式賽車,不過要留意的是,由于方程式賽車屬開項式車種,兼且是純種賽車設計,因此行駛時車手付出的體力更比駕駛一般汽車大得多,在走彎時也要對抗更大的橫向力,所以方程式車手必須體質強建,體力充沛,其要求和所有運動中心的高素質運動員無異。 若要更進一步,車手當然必須有出色的表現(xiàn),至于作為世界最高級別的一級方程式車手,就更要持有由國際汽車聯(lián)發(fā)出這駕照的要求極為嚴格,目前全球拿取得[越級駕照]的車手只有不足50人。很多人誤以為四個輪胎外露的單座位賽車都稱為F1,那就誤會大了。F1在現(xiàn)今賽車領域所代表的地位就有如"奧運"或是"世界杯足球賽";目前F1共有10支參賽車隊,每場比賽最多只有20位車手上場,每年規(guī)劃有16至17站的比賽,通常約在三月中開跑,十月底結束
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