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自動擋和無級變速有什么區(qū)別？

自動擋和無級變速有什么區(qū)別？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-22

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無級變速器（CVT）最早由荷蘭人范?多尼斯（Van Doornes）發(fā)明。無級變速系統(tǒng)不像手動變速器或自動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個滑輪和一個鋼帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換擋的突跳感覺。從車輛的整體性能來看，裝有multitronic無級/手動一體式變速箱的奧迪A62.8轎車的100km/h加速時間比裝普通自動變速器的同級車快了1.3秒，甚至比裝有最佳的5速手動變速器的相同車型也快0.1秒。同時，按照歐洲的燃料消耗標準，它比裝常規(guī)自動變速器車輛每百公里少消耗0.9升汽油，而且比裝5速手動變速器的車每百公里少消耗0.2升答案補充自動擋:機械傳動機構分執(zhí)行元件與齒輪傳動機構.執(zhí)行元件包括離合器,制動器,單向離合器.齒輪傳動機構包括平行軸式傳動機構與行星齒輪傳動機構. 自動擋和無級變速駕駛過程中，兩者有沒區(qū)別無級變速器（CVT）最早由荷蘭人范?多尼斯（Van Doornes）發(fā)明。無級變速系統(tǒng)不像手動變速器或自動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個滑輪和一個鋼帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換擋的突跳感覺。從車輛的整體性能來看，裝有multitronic無級/手動一體式變速箱的奧迪A62.8轎車的100km/h加速時間比裝普通自動變速器的同級車快了1.3秒，甚至比裝有最佳的5速手動變速器的相同車型也快0.1秒。同時，按照歐洲的燃料消耗標準，它比裝常規(guī)自動變速器車輛每百公里少消耗0.9升汽油，而且比裝5速手動變速器的車每百公里少消耗0.2升自動擋有檔位但是可以自動升降檔，無級變速只有一個加減號的檔．: 回答者：網(wǎng)友

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