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關(guān)于外國(guó)原裝汽車品牌

關(guān)于外國(guó)原裝汽車品牌: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-04

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進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，想要快速發(fā)展只有國(guó)產(chǎn)化才能降低成本和售價(jià)，依據(jù)中國(guó)國(guó)情，外企國(guó)產(chǎn)化只能合資。中國(guó)現(xiàn)在應(yīng)該是最大的奢侈品消費(fèi)國(guó)，你曉得的汽車品牌基本上國(guó)內(nèi)都有，或多或少而已，而且為了進(jìn)入中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)還處心積慮進(jìn)行了更名，比如凌志改成雷克薩斯，阿庫(kù)拉改成謳歌等等等等，沒有進(jìn)來的只能說太窮了，在中國(guó)開不起分店。正是因?yàn)橹袊?guó)汽車不牛逼而想牛逼才把自己的名字帶上的，說實(shí)話也只有自主品牌強(qiáng)大了，政府才能名正言順地真正開放市場(chǎng)，降低關(guān)稅，公平競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者才能享受真正的國(guó)際市場(chǎng)物美價(jià)廉的原裝汽車。小伙子多看看這方面的書吧，有時(shí)候他們的舉動(dòng)實(shí)在是身不由己啊合資了之后，配件價(jià)格自然就下來了，而且還沒有關(guān)稅留了中國(guó)工人的血汗，自然要留名。。。。。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，想要快速發(fā)展只有國(guó)產(chǎn)化才能降低成本和售價(jià)，依據(jù)中國(guó)國(guó)情，外企國(guó)產(chǎn)化只能合資。中國(guó)現(xiàn)在應(yīng)該是最大的奢侈品消費(fèi)國(guó)，你曉得的汽車品牌基本上國(guó)內(nèi)都有，或多或少而已，而且為了進(jìn)入中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)還處心積慮進(jìn)行了更名，比如凌志改成雷克薩斯，阿庫(kù)拉改成謳歌等等等等，沒有進(jìn)來的只能說太窮了，在中國(guó)開不起分店。正是因?yàn)橹袊?guó)汽車不牛逼而想牛逼才把自己的名字帶上的，說實(shí)話也只有自主品牌強(qiáng)大了，政府才能名正言順地真正開放市場(chǎng)，降低關(guān)稅，公平競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者才能享受真正的國(guó)際市場(chǎng)物美價(jià)廉的原裝汽車。小伙子多看看這方面的書吧，有時(shí)候他們的舉動(dòng)實(shí)在是身不由己啊合資了之后，配件價(jià)格自然就下來了，而且還沒有關(guān)稅留了中國(guó)工人的血汗，自然要留名。。。。。: 回答者：網(wǎng)友

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