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是共振的問題嗎

是共振的問題嗎: 問提問者：網友 | 2018-01-03

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這屬于共振的現(xiàn)象或者平衡的問題，噪聲加大肯定不正常，需要到指定的維修站檢查一下。根據你反應的情況必須確認異響產生的位置，才可以徹底解決問題！必要時可以嘗試換一家4S店檢查! 在物體做受迫振動的過程中，當驅動力的頻率與物體的固有頻率接近或相等時，物體的振幅增大的現(xiàn)象叫做共振．共振現(xiàn)象普遍存在于力學、電磁學、光學及分子、原子物理學等幾乎所有物理學領域。共振有非常重要的應用價值。每一個物體都有其固定的共振頻率，只有在其物理特性發(fā)生變化時才改變。當物體的振動（管是外力或自身產生的）頻率與之相同或是倍頻時就會發(fā)生共振，這是無法改變的（只能通過一定方式改變其頻率，能消除）。所以發(fā)動機工作時要避免在其共振頻率及倍頻的轉速下工作。發(fā)動機的壓縮比越高，通常伴隨著的就是發(fā)動機工作時抖振會較明顯增大，即使是多缸發(fā)動機也是如此。在爆發(fā)點火時混合氣燃燒所產生的能量在瞬間釋放出來，相對的振動的力能也就較大，于是運輸動力也就較為明顯。另外是由于多缸發(fā)動機其動力的產生較為密集，所以直接的感覺較為輕微。至于其他直列式的四缸、三缸發(fā)動機，其動力產生的次數就沒有那么頻繁，再加上采用高壓縮比，其振動也就避免了。然而有一點值得一提的是，既然如上所提到的現(xiàn)象，那么近代的高級轎車幾乎都屬于高壓縮比的發(fā)動機，即使是四缸發(fā)動機其抖動現(xiàn)象也明顯，甚至有些車輛的發(fā)動機在運轉時，如特別去注意甚至都感覺到它是處于運轉狀態(tài)呢？因為這些車況的怠速運轉都經過專門的調校，將它的振動點恰當彌補。其實發(fā)動機的轉速若提升到某一個轉速，車速升到某種速度運行時，車輛都會有一個可克服的共振區(qū)。因此調校技術的難度是相當大的。它需要斷的探索和研究。應該是懸掛的問題，可能連接不好運匠您好：對于您說的問題，建議您檢查一下清洗完節(jié)氣門后是否做了匹配，如果沒有匹配的話車會抖動，其次檢查一下發(fā)動機進氣道積碳是否需要清洗，檢查點火系統(tǒng)，檢查火花塞、缸線及線圈，是否有缺缸的問題。檢查節(jié)氣門是否有故障，檢查電腦及各傳感器信號是否正常，檢查一下真空管是否漏氣，水溫高及空調不亮主要是檢查水箱散熱，檢查節(jié)溫器是否工作正常，檢查電子扇工作是否異常，水溫高導致空調不涼或涼的慢。其次檢查一下制冷劑是否缺。建議您到4S店檢查一下。關于您說的車門有風聲的問題，應該是有漏風的部位。建議您檢查車門的安裝是否有問題，車輛的左前翼子板與主駕車門之間的間隙是否過大；檢查車門的密封條是否密封不嚴；還要檢查車窗玻璃和車門框四周的絨條是否關閉不嚴等原因導致的故障現(xiàn)象。也有可能是發(fā)動機達到一定轉速時，發(fā)生共振造成的。建議您根據以上情況去修理廠進行檢查。: 回答者：網友

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