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誰(shuí)發(fā)明了汽車(chē)

誰(shuí)發(fā)明了汽車(chē)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-27
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德國(guó)人卡爾?費(fèi)里特立奇?本茨(carl?friedrich benz)他在1886年1月29日首先取得了汽車(chē)發(fā)明的專(zhuān)利,由此標(biāo)志著汽車(chē)的誕生。而且,本茨的第一輛車(chē)至今仍完好保存在德國(guó)斯圖加特市的“本茨汽車(chē)博物館”內(nèi)。所以,本茨也就成為了當(dāng)之無(wú)愧的“世界汽車(chē)之父”了。 美國(guó)FORD。就是現(xiàn)在的FORD公司前身。 小一 1886年6月,德國(guó)人卡爾?奔馳制造的裝有一座單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的世界上第一輛汽車(chē)終于引起巨大轟動(dòng)……從此,汽車(chē)改變了人類(lèi)的生活,由此我懂得了這位汽車(chē)發(fā)明者對(duì)于整個(gè)世界的意義,于是崇拜油然而生。我甚至常常聯(lián)想起高鼻子、藍(lán)眼睛的德國(guó)男人終日廢寢忘食地設(shè)計(jì)著一張又一張汽車(chē)的雛形時(shí)的情景。我想象出他手中擺弄那些冰冷的機(jī)械時(shí)的寂寞與孤獨(dú),想象出他經(jīng)歷失敗時(shí)是否也有過(guò)放棄與逃避?但無(wú)論如何,他成功了,就像很多成功者一樣付出了心血和汗水,最終收獲的是掌聲與鮮花。 卡爾?奔馳曾說(shuō)過(guò),世界上沒(méi)有比發(fā)明更令人心動(dòng)的了。這位汽車(chē)發(fā)明者把一生都交給了他的創(chuàng)造,如今他的名字已僅僅是一個(gè)代號(hào)或符號(hào),似乎也已成為一種象征,甚至是一種回味。如果說(shuō)發(fā)明是一條走向創(chuàng)新的路,那么,那些真正的發(fā)明家無(wú)是執(zhí)著地走向它。那時(shí),卡爾?奔馳沒(méi)有工廠(chǎng)、沒(méi)有資金,他的妻子貝爾塔就變賣(mài)了嫁妝和首飾。他常常是餓著肚子拼命地工作,設(shè)計(jì)方案知改正了多少遍……這種對(duì)科學(xué)執(zhí)著的態(tài)度讓他嘗到了成功的果實(shí),也因此讓人類(lèi)插上了一雙翅膀,從此改變了人類(lèi)的生活。 從卡爾?奔馳制造出的第一輛三輪汽車(chē)以每小時(shí)18公里的速度,到現(xiàn)在加速到時(shí)速100公里只需要三秒鐘的超級(jí)跑車(chē),一百年來(lái),世界汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了三次變革:1914年美國(guó)福特汽車(chē)公司安裝汽車(chē)裝配流水線(xiàn),帶來(lái)了汽車(chē)工業(yè)史上的第一次變革;上世紀(jì)50年代戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮使汽車(chē)業(yè)進(jìn)入了前所未有的黃金時(shí)期,給汽車(chē)帶來(lái)了第二次變革;到上世紀(jì)60年代末,日本汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)奇跡,物美價(jià)廉的汽車(chē)使汽車(chē)工業(yè)發(fā)生了第三次變革…… 我是在那一刻懂得了,世界因人類(lèi)文明的進(jìn)步而發(fā)展著,執(zhí)著也是一把尺度,它能如此精確地測(cè)量出一個(gè)人真正的價(jià)值。卡爾?奔馳的執(zhí)著像一條寬闊的大河,沖刷淘洗著我們的靈魂,滋養(yǎng)著我們的精神,這個(gè)德國(guó)男人深邃的目光,對(duì)于我,永遠(yuǎn)是一種深長(zhǎng)的教育。 (二) 百年前的德國(guó),有一個(gè)城市曼海姆,有個(gè)叫貝爾塔的人,她的丈夫就是卡爾?奔馳。當(dāng)時(shí),卡爾?奔馳的發(fā)明如何付諸實(shí)踐,這成為他最為頭疼的事兒,他擔(dān)心汽車(chē)隨時(shí)會(huì)拋錨,他害怕在大庭廣眾中出丑,他愿在公開(kāi)場(chǎng)合駕駛它上街。如果永遠(yuǎn)能拋頭露面,發(fā)明的汽車(chē)就會(huì)永遠(yuǎn)擱淺在試驗(yàn)室里。貝爾塔對(duì)兩個(gè)孩子說(shuō):“如果你們的爸爸沒(méi)有勇氣把汽車(chē)開(kāi)上街?那么我來(lái)開(kāi)?!?這天清晨,丈夫還在夢(mèng)鄉(xiāng)中,貝爾塔便喚醒了兩個(gè)孩子,把汽車(chē)推出試驗(yàn)室,然后發(fā)動(dòng)馬達(dá)。她要把它從曼海姆城開(kāi)到100多公里之外 德國(guó)的卡爾本茨 反反復(fù)復(fù)工會(huì)就看看看見(jiàn)很過(guò)分多少 1890年戴姆勒成立公司。而對(duì)于誰(shuí)是汽車(chē)的發(fā)明者,法國(guó)人抱有同的看法。法國(guó)人認(rèn)為,早在德國(guó)人之前,法國(guó)的戴波梯維爾在1884年就發(fā)明了汽車(chē)并申請(qǐng)了專(zhuān)利,這確是事實(shí)。
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