下坡時(shí)如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)??？

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手動(dòng)變速箱的車在行駛中掛入1，2擋就有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，因?yàn)樵诘蜋n位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是處于高轉(zhuǎn)速大扭矩工況，想自動(dòng)波箱的車掛入L擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高幾百上千轉(zhuǎn)，所以除非緊急剎車失靈情況下才使用這種強(qiáng)制降擋，一般可以點(diǎn)剎，或者循序漸進(jìn)的降擋。您好：對(duì)您咨詢的問題，騏達(dá)CVT變速箱的車輛在下長(zhǎng)坡時(shí)最好是利用L檔來采取發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，如果車速較慢的話，可以根據(jù)情況適當(dāng)?shù)奶岣咭幌掳l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。也可以在爬較長(zhǎng)的上坡時(shí)使用。利用D檔的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果不是特別明顯，尤其是在坡度較大較長(zhǎng)的情況下。大多數(shù)的人都是利用下坡時(shí)加速呢.也就是加高速檔.稍放油門達(dá)到省油提速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)其實(shí)就是把檔位放在低速檔上來達(dá)到稍減車速.: 回答者：網(wǎng)友

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