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三菱車(chē)有那些兩開(kāi)門(mén)的越野車(chē)?
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2017-01-22
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帕杰羅第一代原型車(chē)是L系列(1982年-1990年);L系列主要代表車(chē)型是L047 采用三菱4G54發(fā)動(dòng)機(jī)2.6排量 V型車(chē)主要是根據(jù)這個(gè)車(chē)型改進(jìn)而來(lái)。L200皮卡當(dāng)時(shí)采用4G63 2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī) 一代帕杰羅于1982年正式量產(chǎn)。SPORT系列主要是根據(jù)L200皮卡改進(jìn)而來(lái)。初期量產(chǎn)的帕杰羅只有短軸的硬頂和帆布頂兩種,發(fā)動(dòng)機(jī)有三種選配:2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(4G63型)、2.3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(4D55型)和2.3升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1985年五門(mén)帕杰羅車(chē)型推出,軸距為2.69米。一代帕杰羅的型號(hào)為V29,這一款四門(mén)的帕杰羅由1989年開(kāi)始大量進(jìn)口中國(guó),基本上是汽油4G63發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 1991年二代帕杰羅面世,在國(guó)內(nèi)主要是長(zhǎng)軸特高頂車(chē)型(國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)4缸帕杰羅)2.4升4G64汽油發(fā)動(dòng)機(jī),121馬力。V33長(zhǎng)軸高頂車(chē)型(國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)6缸帕杰羅)3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),基本上沒(méi)有引進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。還有一種V32車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G54,排氣量為2.6升,國(guó)內(nèi)這一款型號(hào)的車(chē)型也有很多。 1993年三菱公司追加了V45 3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和v462.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但這兩款車(chē)在國(guó)內(nèi)都是很少見(jiàn)的,底盤(pán)也與V33不同,其采用的后懸掛是螺旋彈簧。1 9 9 4年左右,V31車(chē)型在國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)生產(chǎn)廠家進(jìn)行組裝生產(chǎn),我們常見(jiàn)的V31、V33曾在廣東湛江三星和廣州云豹等企業(yè)進(jìn)行過(guò)CKD組裝生產(chǎn)。(CKD的意思是以全散裝件形式作為進(jìn)口整車(chē)車(chē)型的一種專(zhuān)有名詞術(shù)語(yǔ) SKD的意思是半散裝件指汽車(chē)各大部件總成(如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等)基本上以半成品形式分別裝箱出口,進(jìn)口國(guó)則就地將它們裝成整車(chē)。) 正式引進(jìn)三菱帕杰羅技術(shù),并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)是1995年出于湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)集團(tuán)之手,生產(chǎn)帕杰羅V系列的第二代產(chǎn)品V31和V33.二代六缸帕杰羅的型號(hào)為V33。使用了3.0升V6SOHC汽油6G72發(fā)動(dòng)機(jī)。1997年V31在外形上做了略微的修改,這也是V31的最后一年。這一款車(chē)國(guó)內(nèi)稱(chēng)為97款。97款的尾燈由紅色改為黑色,轉(zhuǎn)向燈也放置在保險(xiǎn)杠上。1997年,V33做了小改款。外形兩側(cè)凸出的棱角,使其增加了視線立體感,車(chē)身不再采用彩條,顯得干凈利落。車(chē)室內(nèi)全部安裝了雙安全輔助氣囊。多功能顯示器更加完善。在國(guó)內(nèi)還有一款帕杰羅V6車(chē)型,車(chē)頂帶有原裝黑色行李架,車(chē)身沒(méi)有彩條。國(guó)內(nèi)稱(chēng)這一款帕杰羅為美國(guó)版,這款車(chē)型叫MONTERO(蒙太羅)v43其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升汽油6G72發(fā)動(dòng)機(jī),24氣閥,而當(dāng)時(shí)中國(guó)版的V33只有12氣閥,97款后也使用了這款24氣閥的發(fā)動(dòng)機(jī)。 1999年,三代帕杰羅終于亮相。新車(chē)依舊有三門(mén)和五門(mén)兩種車(chē)款,國(guó)內(nèi)引進(jìn)的是五門(mén)車(chē)款。從外觀上主要的改變都集中在車(chē)體的下半部,這回三菱將過(guò)去的帕杰羅略微浮凸的輪拱肆無(wú)忌憚地放大,使整車(chē)看去肌肉感更強(qiáng)。這一款車(chē)型的型號(hào)為V73,發(fā)動(dòng)機(jī)使用了3.0升SOHC汽油6G72發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為181ps/5500rpm。在其它國(guó)家有3.5升和GDI裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)。(MPI—多點(diǎn)電子燃油噴射。SFI---順序燃油噴射 GDI—直噴發(fā)動(dòng)機(jī))歐美款叫做蒙太羅代號(hào)是V75。2002年,帕杰羅在美國(guó)V63.0升的發(fā)動(dòng)機(jī),升級(jí)為3.8升,但沒(méi)有GDI。 2005年長(zhǎng)豐正式推出了現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的V73和V77。據(jù)培訓(xùn)講師說(shuō),這款車(chē)采用CKD進(jìn)口,全車(chē)只有電瓶是國(guó)產(chǎn)的。不過(guò)我有點(diǎn)不相信,因?yàn)橛杏脩?hù)反應(yīng)儀表臺(tái)在行駛中有異響,拆開(kāi)后我發(fā)現(xiàn)大量的國(guó)產(chǎn)塑料組件。還好用戶(hù)不了解??傮w來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)引進(jìn)的技術(shù)比較落后,不過(guò)繼承了三菱純正的越野血統(tǒng),整車(chē)品質(zhì)還是不錯(cuò)的
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