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改裝汽車(chē)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有那些？

改裝汽車(chē)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有那些？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-07

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車(chē)改裝已成為時(shí)下不少有車(chē)一族的不二選擇。車(chē)主在改裝汽車(chē)的同時(shí)，固然能展現(xiàn)車(chē)主的個(gè)性，但也帶來(lái)不少安全隱患。那么改裝汽車(chē)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢?下面詳細(xì)介紹。　　1、盲目升級(jí)輪轂很危險(xiǎn) 　　為汽車(chē)更換輪胎與輪轂，是目前汽車(chē)改裝中比較普遍的做法。合理的升級(jí)輪胎可以配合制動(dòng)系統(tǒng)縮短車(chē)輛的制動(dòng)距離，增加車(chē)輛高速行駛時(shí)對(duì)路面的附著系數(shù)?？捎械能?chē)主在升級(jí)輪胎輪轂時(shí)，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數(shù)據(jù)匹配，于是造成了車(chē)輛存在巨大隱患。汽車(chē)出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，原配的輪胎肯定是符合車(chē)輛整體性能的。改裝輪胎時(shí)，如果選擇不匹配花紋和材質(zhì)，都會(huì)留下隱患。業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基于原車(chē)的輪轂尺寸加大一寸，同時(shí)配合升級(jí)輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級(jí)輪胎和輪轂，使其與原車(chē)的性能不吻合，是非常危險(xiǎn)的。　　2、車(chē)燈改裝改近莫改遠(yuǎn) 　　一些車(chē)的原廠燈光不是很亮，一些經(jīng)常晚上開(kāi)車(chē)的車(chē)主便想到改裝汽車(chē)燈光，改氙氣燈是目前比較流行的提升車(chē)燈亮度的做法，車(chē)前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對(duì)于駕駛本身是安全的。但是，由于車(chē)主對(duì)改燈光怎么改，改遠(yuǎn)光燈還是近光燈并不是很清楚，一些改裝單位為了賺錢(qián)，便把車(chē)的遠(yuǎn)光燈、近光燈都改成了氙氣燈。這樣改后的結(jié)果是，晚上開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)主如果開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，白色的亮光會(huì)讓對(duì)向車(chē)道的駕駛員看不清前面的狀況，很容易發(fā)生事故。因此，改裝燈光時(shí)，要改近莫改遠(yuǎn)，另外，駕駛改了燈光的車(chē)，一定要遵守夜間行駛距對(duì)方來(lái)車(chē)100米左右將遠(yuǎn)光改為近光的規(guī)定，這樣才不會(huì)影響其他車(chē)輛的視線。　　3、加裝尾翼需調(diào)試　　經(jīng)常能看見(jiàn)一些小車(chē)背著夸張的尾翼和粗壯的排氣管招搖過(guò)市，其實(shí)源于賽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)尾翼不僅僅是為了滿(mǎn)足視覺(jué)需要，更多的是給車(chē)輛在高速行駛時(shí)提供更多的下壓力。而對(duì)于民用車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校的尾翼不僅不能起到任何的作用，而且還可能給安全行車(chē)帶來(lái)隱患。對(duì)于一般的民用車(chē)來(lái)說(shuō)，尾翼在城市道路中并不能起到節(jié)油或增加穩(wěn)定性的作用。因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛的行駛速度低于100KM/h時(shí)，車(chē)體表面的突出物越少，車(chē)身的線條越流暢風(fēng)阻系數(shù)才會(huì)越小，而增加的尾翼這時(shí)只會(huì)添亂。只有當(dāng)車(chē)速高于120KM/h時(shí)，尾翼的優(yōu)勢(shì)才能顯現(xiàn)出來(lái)。業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，對(duì)于私家車(chē)來(lái)說(shuō)，給愛(ài)車(chē)裝飾性地加個(gè)小尾翼還是可行的。比如在兩廂車(chē)的尾部安裝一個(gè)小擾流板，既可以將車(chē)頂上的氣流順暢地導(dǎo)至車(chē)后，同時(shí)還利用了該氣流將后車(chē)窗的灰塵清除掉，避: 回答者：網(wǎng)友

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