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中國(guó)半掛牽引車(chē)發(fā)展前景

中國(guó)半掛牽引車(chē)發(fā)展前景: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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　　發(fā)展前景看好，參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國(guó)半掛牽引車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，在中國(guó)運(yùn)輸電子產(chǎn)品和食品的成本比美國(guó)高40%到50%，平均每一手貨物的運(yùn)送，在國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸體系中平均要周轉(zhuǎn)27次。如此低下的運(yùn)輸效率導(dǎo)致大量的易腐性、時(shí)效性極強(qiáng)的產(chǎn)品的銷(xiāo)售成本大幅增加，其中有的產(chǎn)品，花在物流上的成本竟占其產(chǎn)品零售價(jià)格的50～70%。一些產(chǎn)品的運(yùn)輸需要相應(yīng)的專用運(yùn)輸設(shè)備，可是一些運(yùn)輸企業(yè)基于壓縮成本上的考慮，而采取能不用專用車(chē)的情況下就盡量不去采購(gòu)專用車(chē)的經(jīng)營(yíng)手法，對(duì)于一些特殊商品還依然在用傳統(tǒng)的敞廂式運(yùn)輸設(shè)備?！　“霋燔?chē)，與其說(shuō)它是一種車(chē)型不如說(shuō)它是一個(gè)具有著很好兼容性與方便快捷性的公路運(yùn)輸方式。說(shuō)到兼容性，就是這一分類(lèi)當(dāng)中可以包括：廂式半掛車(chē)、罐式半掛車(chē)、平板半掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē)、成品車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)等品種。而且還可以在廂式半掛車(chē)的這一大類(lèi)里又分出保溫半掛車(chē)、冷藏半掛車(chē)、保鮮半掛車(chē)等，可以說(shuō)在每一個(gè)大類(lèi)的下面都能分出大量的細(xì)分車(chē)型。而且國(guó)家管理機(jī)構(gòu)對(duì)半掛車(chē)也給出了如下規(guī)定：“專用半掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義是將專用汽車(chē)同類(lèi)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品術(shù)語(yǔ)中的車(chē)字改為半掛車(chē)，定義中的汽車(chē)改為半掛車(chē)即可”。所以說(shuō)，半掛車(chē)對(duì)于其他車(chē)型的替代作用是非常明顯的，這也就是專用車(chē)中半掛車(chē)比例最大的主要原因。: 回答者：網(wǎng)友

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