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VIS可變慣性進氣系統(tǒng)的發(fā)動機好么?

福克斯的VIS可變慣性進氣系統(tǒng)的發(fā)動機怎么樣?如果這種技術(shù)和Ecotec DVVT技術(shù)相比怎么樣?請分別說下具體點的!謝謝!非常感謝!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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所謂VIS可變進氣岐管系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的啟閉，調(diào)整進氣歧管路徑的長短，提升最佳的發(fā)動機進氣效率。經(jīng)過這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動機于低速時可以增加一定的扭力輸出。再仔細講一下，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時氣門是不斷開閉的，打開的時候發(fā)動機進氣，當(dāng)氣門突然關(guān)閉時，氣體會因為慣性而繼續(xù)撞向氣門，然后反彈回去，在節(jié)氣門和氣門之間來回振蕩，直到下一次氣門打開進入燃燒室。如果氣門打開時，氣體剛好沖到氣門處會使下一次進氣出現(xiàn)一個微小的增壓效應(yīng)，此時進氣效率達到最大，發(fā)動機可以爆發(fā)出更大的扭力，這種情況能否實現(xiàn)取決于進氣歧管的長度，但在不同的轉(zhuǎn)速下，氣門開閉的間隔也不同，所以實現(xiàn)此情況的進氣歧管長度也不同，這就是可變長度進氣歧管出現(xiàn)的原因，它可以使得發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都達到比較大的充氣效率，實現(xiàn)比較理想的扭矩表現(xiàn)。: 回答者：網(wǎng)友

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