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本田CBR400水溫高,怎么辦

本田CBR40029期的,水箱水溫高起一段時間水溫就高了,水箱咕嚕咕嚕的下面水管出水騎得時候平均30碼是不是太慢,我把水箱蓋打開,加完水,加油門,水會往下去,循環(huán),水溫高了,車子就沒電了,想啟動,都沒辦法啟動,就是儀表上面指示燈都不亮了。求大哥們幫幫忙啊
提問者:網(wǎng)友 2017-05-02
最佳回答
正常溫度是80~90高溫天氣以外,風(fēng)扇超負荷運作以及散熱元件故障也會讓水溫升高。對散熱系統(tǒng)進行全面檢測是預(yù)防水溫過高的首要方法。查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏,是否缺少冷卻液,若水箱漏水,需及時修補或更換,若水箱缺液需及時補充,若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需更換。另外,普通冷卻液內(nèi)含的水分會在發(fā)動機的缸壁上形成水蒸氣阻層,阻礙散熱,導(dǎo)致發(fā)動機故障,縮短發(fā)動機壽命。有條件的車主最好使用市場上的一種“無水冷卻液”,這類冷卻液不含水,避免氣阻層的形成,從根本上克服水或含水冷卻媒介對發(fā)動機的損害。大家最好能養(yǎng)成定期清洗散熱器片的好習(xí)慣,這樣會改善發(fā)動機的散熱效果。為防止發(fā)動機產(chǎn)生過熱現(xiàn)象駛途中適時休息,休息時盡量選擇陰涼處,并打開發(fā)動機罩通風(fēng)散熱。如果降低車速還不能解決問題,溫度表的指針已經(jīng)接近高端,在這個時候車主就必須把車停下來“退燒”,使發(fā)動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上,但這里要注意的是千萬不能用水沖刷發(fā)動機。冷卻系統(tǒng)中不可避免的會形成銹蝕和水垢等沉積物,它們是熱的不良導(dǎo)體,易造成冷卻液流動不暢、散熱性下降,導(dǎo)致發(fā)動機過熱、水箱開鍋及暖風(fēng)不熱等故障。您可以選用安全(無強烈腐蝕性)、高效的水箱清洗劑,徹底清除冷卻系統(tǒng)中的水垢,銹蝕等有害物質(zhì),迅速恢復(fù)冷卻系統(tǒng)的功能。使用方法:1、打開水箱蓋,抽出部分冷卻液,留出加水箱清洗劑的空間;2、向水箱中加入水箱清洗劑;3、啟動發(fā)動機,在正常工作溫度下運行數(shù)小時;4、關(guān)閉發(fā)動機,將系統(tǒng)放空,用清水沖洗,直到放出來的水不帶銹跡為止;5、用冷卻液重新加滿水箱;6、為保護冷卻液系統(tǒng)并防止?jié)B漏,應(yīng)加入1罐水箱保護劑和一罐水箱止漏劑。氺循環(huán)不好或不夠,水道污垢太多,機油潤滑不夠好或機油量不夠,長期高速低檔,點火不正時,混合比過濃,以上都有可能引起水溫高現(xiàn)象....
回答者:網(wǎng)友
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