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電噴汽車節(jié)油

哪位大蝦能告訴我，電噴汽車掛空擋滑行可省油。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-15

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前面兩位說的也有點(diǎn)道理，但是，在基本原理上欠缺了一點(diǎn)，做什么事都有一個(gè)前提，空擋在什么行駛條件下才使用，除了下坡，我想不會有什么地方使用了，難道在平路上使用？你喜歡掛上檔，跑上一段距離，再回到空擋上，滑上一段距離，再掛上檔，再跑，，，，，，，！哎呀，不說了，說起來都煩人，做起來就更煩人了。言歸正傳，比如，在平路上你以60KM/h時(shí)速行駛一段距離，掛空擋滑行，滑行到40km/h時(shí)掛上檔，加油行駛，當(dāng)你要加速到60km/h時(shí)，在加速的這段時(shí)間內(nèi)，會比你勻速行駛所耗的油要多，這是大家都知道的原理，不用我多說，我想你平時(shí)也不會在平路上掛空擋行駛。再就是下坡了，世界上的路不會只有下坡沒有上坡，下坡掛空擋是十分危險(xiǎn)的，交通法有明確的規(guī)定，下坡時(shí)禁止空擋滑行，就算下坡時(shí)空擋滑行省油，也只能補(bǔ)償上坡時(shí)多耗的那么一點(diǎn)油，我想這點(diǎn)你不會反對吧，不能用危及生命的方法去省那么一點(diǎn)油。至于什么怠速比加油行駛還耗油的說法（可能我理解錯(cuò)了別人的想法），是違背了科學(xué)原理的。節(jié)氣門的開度決定了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，不是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速決定了節(jié)氣門的開度，這個(gè)不是語法上的錯(cuò)誤。而是理解上的錯(cuò)誤，說白了，車載電腦是根據(jù)油門的大小調(diào)整供油量的，不是以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整供油量的，沒有供油，哪來發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速啊，在這個(gè)問題上，有很多人都是一知半解。說得太多了，要是得罪了什么人，請多多包涵，這是在討論技術(shù)問題，沒別的想法。: 回答者：網(wǎng)友

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