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汽車發(fā)動機爆震的原因是什么？

據(jù)說?？怂沟陌l(fā)動機容易爆震，這是真的嗎？如果是真的，那么發(fā)動機爆震是什么原因呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-22

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　　造成爆震最主要有以下幾點原因：　　一、點火角過于提前：　　為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。　　二、發(fā)動機過度積碳：　　發(fā)動機于燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發(fā)動機爆震。　　三、發(fā)動機溫度過高：　　發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機高溫而爆震。　　四、空燃比不正確：　　過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，當然容易爆震。　　五、燃油辛烷值過低：　　辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。參考文獻：http://www.car136.com/checks/article_877_0.html: 回答者：網(wǎng)友

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