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埃索金牌機油 和 黃殼 哪個好? 15w-50
我要加黃殼,結果加了一桶埃索金牌,修理工說這個好用。請高人指點是否被忽悠了??!
問
提問者:網友
|
2017-07-07
最佳回答
供你參考吧 應該是比較全的了埃索篇埃索傲超能純合成機油適用于當今計算機控制燃油噴射及多氣閥發(fā)動機,它能在極短時間內為發(fā)動機的重要部件提供保護。API標準:SJ粘度SAE:5W—40適用車型:30萬元左右中的高檔車參考價格:4L 280元/罐埃索超力富適用于裝有催化轉化器的發(fā)動機。API標準:SJ粘度SAE:5W—30/15W—50適用車型:十幾萬元的中低檔車參考價格:4L 150元/罐埃索金牌可降低發(fā)動機的磨損及腐蝕,并能有效控制油垢累積,抑制氧化稠化現(xiàn)象。API標準:SF粘度SAE:10W—30/20W—40適用車型:經濟型車及微面參考價格:4L 85元/罐殼牌篇殼牌在2003年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特級喜力、紅色喜力,由于其包裝罐顏色分別為灰色、藍色、黃色以及紅色,所以大家更通俗地稱它們?yōu)榛蚁擦?、藍喜力、黃喜力和紅喜力。灰喜力是殼牌在國內銷售的頂級全合成機油,可以滿足所有汽車制造商對機油的要求;藍喜力為半合成油,適用20萬元以上的私家車及商務車;黃喜力針對10—20萬元左右的私家車;而紅喜力則對口經濟型車。據殼牌(中國)有限公司地區(qū)銷售經理楊海峰介紹,與其它品牌相比,殼牌機油最突出的特點在于其清潔性。發(fā)動機在使用一定時間后,很容易產生油泥以及積碳,而喜力系列的清潔分散劑能對油泥及積碳進行分解,以保持油路的通暢,減少
活塞
與發(fā)動機缸壁之間的熱量損耗,直接表現(xiàn)出來就是駕駛者踩油門時動力反應加快,尤其在冬季熱車時,原來需要3—4分鐘,可以大幅縮短至十來秒鐘。超凡喜力(灰喜力)含有殼牌專有XHVI的合成基礎油,具有低揮發(fā)性,能減少機油消耗量;全合成機油能提供最佳發(fā)動機清潔性,特別適用于多氣閥、渦輪增壓發(fā)動機;在苛刻行駛狀況下也能對發(fā)動機提供極佳的保護。API標準:SJ粘度SAE:15W—50適用車型:奔馳、寶馬、凌志等。參考價格:4L 438元/罐非凡喜力(藍喜力)半合成機油,其油膜具有穩(wěn)定性。API標準:SJ粘度SAE:10W—40/15W—50適用車型:奧迪A6、別克、帕薩特、雅閣以及豐田、三菱、日產等品牌。參考價格:4L 280元/罐 特級喜力(黃喜力)由礦物基礎油以及清凈劑、分散劑、抗氧劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等添加劑調配而成。API標準:SJ粘度SAE:10W—40適用車型:藍鳥、畢加索、寶來、歐寶、桑塔納、富康、捷達、現(xiàn)代等品牌。參考價格:4L 138元/罐(9月23日報價89)紅色喜力(紅喜力)適用于自然吸氣式轎車發(fā)動機。API標準:SG粘度SAE:10W—30/15W—40/20W—50適用車型:奧拓、羚羊、悅達、美日、英格爾以及各類型微型面包車參考價格:4L 80元/罐美孚篇美孚在中國有很長的發(fā)展歷史,不過對一些私家車主來說,認知美孚潤滑油,很多人是從美孚1號開始的。金裝美孚1號由三種合成基礎油配合適當的添加劑研制而成,可以在發(fā)動機啟動磨損最大時,提供超強的抗磨保護。API標準:SJ粘度SAE:0W—40適用車型:特別推薦給高性能包括多氣閥和配有渦輪增壓器之發(fā)動機參考價格:4L 570元/罐美孚1號純合成機油加以添加劑配制而成,在極低溫及極高溫下仍能保持優(yōu)異潤滑性能。API標準:SJ粘度SAE:5W—50適用車型:30萬元左右的中高檔車參考價格:4L 428元/罐 美孚速霸有效清潔發(fā)動機,減低磨損。API標準:SJ粘度SAE:10W—30/15W—50適用車型:中低檔車參考價格:4L 150元/罐 美孚力霸為發(fā)動機提供全面的保護,抗磨損、腐蝕,并使發(fā)動機啟動更容易。API標準:SG粘度SAE:10W—40/15W—50適用車型:一般經濟型車以及新車磨合期參考價格:4L 110元/罐嘉實多篇磁護是嘉實多在機油領域的一項突破性技術。嘉實多主打的汽油車機油產品有:冠軍全合成機油、磁護機油、嘉護機油以及護力機油。冠軍全合成機油稱為冠軍,自然和賽車場風云史是分不開的,它是一種全合成賽車發(fā)動機油,能夠輔助發(fā)動機輸出澎湃動力。API標準:SL粘度SAE:0W—40適用車型:寶馬、奔馳等車型參考價格:4L 450元/罐磁護機油車輛啟動至熱車階段,由于機油還未完全覆蓋部件的表面,磨損特別大,而磁護機油的UMA磁性分子在汽車啟動時,能像磁石般吸附在發(fā)動機的表面,大大減少發(fā)動機啟動時的磨損。API標準:SL粘度S
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