變速器自動(dòng)跳擋如何檢修?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-01

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車輛在行駛中，變速器內(nèi)軸承或齒輪、齒套嚴(yán)重磨損松曠;第二軸花鍵和滑動(dòng)齒輪的花鍵 磨損過甚而松曠;第二軸與中間軸上止動(dòng)卡環(huán)折斷或松脫，引起齒輪的前后竄動(dòng);變速叉彎曲 或叉端工作面過度磨損;叉軸上的定位槽座磨損、導(dǎo)塊凹槽磨曠、變速叉軸定位彈焚軟弱或折 斷:同步器鎖銷松動(dòng)、散架或滑動(dòng)齒套齒長度磨蝕嚴(yán)重;變速器殼軸承孔中心線不同心等，都會(huì) 引起自動(dòng)跳回空擋位置。 作行車實(shí)驗(yàn)時(shí)，如反復(fù)出現(xiàn)某擋跳擋時(shí)即停車，將變速桿推人該擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拆下變 速器蓋查看齒輪嚙合情況。如齒輪嚙合良好，可用手推動(dòng)跳擋的變速叉測試定位性能，若定位 維持力很小須分解檢修。若定位彈簧軟弱或折斷應(yīng)更換，如導(dǎo)塊凹槽磨損應(yīng)焊修。若齒輪未 完全嚙合，用手推動(dòng)跳動(dòng)的齒輪或齒套能正確嚙合時(shí)，應(yīng)檢查變速叉是否松曠和變形，撥叉與 齒輪槽間隙是否過大。將變速桿和齒輪均勻掛人跳擋的擋位，然后變速器上蓋浮裝于外殼上， 檢查變速叉與齒輪槽的位置。如不能對正時(shí)，應(yīng)拆下變速叉校正，如變速叉下端磨損與滑動(dòng)齒 輪槽過度松曠時(shí)，應(yīng)拆檢焊修。如檢視操縱部分良好，而齒輪或齒套又能正常嚙合時(shí)，應(yīng)檢查 齒輪或滑套齒的齒形(成錐形)。軸承松曠度或軸前后竄動(dòng)量如失常，須拆下修理。檢查和緊 固變速器與離合器殼聯(lián)接的四只螺栓，如螺栓松動(dòng)也會(huì)引起自動(dòng)跳擋。: 回答者：網(wǎng)友