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1.6L發(fā)動機哪個更先進？大眾的EA111與豐田雙VVT-I哪個先進？

1.6L發(fā)動機哪個更先進？大眾的EA111與豐田雙VVT-I哪個先進？為什么前者105馬力，后者123馬力，差距那么多？前者功率77，后者功率90，這些數(shù)據(jù)說明什么問題？真正用起來哪個更好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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您好，我想您可能是在比較卡羅拉和朗逸（或者新寶來）吧？拋開其他因素,我建議您考慮豐田 1ZR-FE 這款發(fā)動機, 也就是裝在卡羅拉1.6和雅力士1.6等車的這款機子。拋開什么雙VVT不談，小日本的這款發(fā)動機在加工精度和裝配工藝上一點都不亞于德國人的EA111，相反在后期保養(yǎng)，維護和油耗方面反而比EA111更加可靠耐用，這也是日本發(fā)動機的一大優(yōu)勢。 EA111是大眾在2005年前就廣泛采用的一款典型的16氣門自然吸氣發(fā)動機，相比更早的EA113，采用正時鏈條后，EA111沒有什么特別的優(yōu)點和技術，可靠平順應該是形容這款機子的唯一詞匯。在技術方面，EA111比1ZR-FE稍有落后。油耗方面，假如您考慮自動擋，EA111搭配大眾那臺6速自動變速箱, 相比豐田1ZR-FE搭在的4速自動變速器，在經(jīng)濟性方面可能稍有優(yōu)勢。但兩者差別不大，畢竟車重都較輕（都在1.3噸左右）。所以市區(qū)油耗應該都能保持在8個左右。如果您選擇手檔，那么豐田的1ZR-FE會有更佳的經(jīng)濟性。所以建議您考慮豐田的車。（在美國市場,豐田和本田遠勝大眾是有原因的）: 回答者：網(wǎng)友

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