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北京BJ212汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門挺桿工作時(shí)不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-24

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在正常情況下，BJ212汽車行駛10萬(wàn)公里，氣門挺桿的底部工作面磨損也很微小，一般也不會(huì)發(fā)生異常事故。但有的汽車因氣門挺桿不轉(zhuǎn)動(dòng)，只運(yùn)行幾千公里就發(fā)生嚴(yán)重磨損，其中主要原因: (1)挺桿底面球面半徑R過(guò)小(R<750mm)因而與凸輪接觸時(shí)使作用點(diǎn)至挺桿中心線的距離過(guò)小，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩減小，導(dǎo)致挺桿不轉(zhuǎn)。 (2)挺桿底面球面表面祖槍度過(guò)大，增大了摩擦阻力，也會(huì)影響氣門挺桿的旋轉(zhuǎn)。 (3)凸輪頂寬面錐角過(guò)小(要求177，，同樣會(huì)造成凸輪作用點(diǎn)至挺桿中心線距離變小，使挺桿轉(zhuǎn)不動(dòng)。 (4)氣門挺桿和挺桿導(dǎo)管側(cè)面藏有勝物，使氣門挺桿轉(zhuǎn)動(dòng)受阻。 (5)氣門挺桿側(cè)面油孔未制成倒角，在旋轉(zhuǎn)中與挺桿導(dǎo)管相刮碰，·也會(huì)造成氣門挺桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

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